La saison passée j’ai roulé sur un Kona Process 153 DL, et il était tellement bien que j’ai remis ça avec un modèle 2017 !
Le Process 153 est l’enduro de la marque canadienne. Cette année il bénéficie de quelques changements au niveau de la géométrie et des composants.
Kona a pris en compte les remarques faites sur les précédents modèles : le top tube a été allongé de 15 mm, l’angle de chasse a perdu 1° et l’angle de tube de selle a quant à lui gagné 1°. Le millésime 2017 est plus radical.
Côté suspensions, le Monarch Plus RC3 assure toujours le job à l’arrière et la Pike a laissé place à une Lyrik RCT3. Ca fonctionne aussi bien tout en apportant un surplus de rigidité.
La transmission est toujours confiée à SRAM avec un mix X01 / X1. A noter que cette année le plateau est en 30 dents contre 32 sur le 2016. Les retours des riders n’y sont pas étrangers.
C’est également SRAM qui assure le freinage, avec une paire de Guide RSC, qui viennent remplacer des Shimano XT. Le toucher est tout simplement parfait, le freinage mordant à souhait et la garde ne bouge pas même après avoir étés fort longues descentes.
Essai du Kona lors d’une rando vallonnée sur les hauteurs de Limoux, dans l’Aude, entre vignes et garrigue, sur un terrain typique de la région. De la terre des cailloux et des buissons qui piquent aux jambes 🙂
Au guidon pas de surprise, la position est naturelle. La nouvelle géométrie et notamment le tube de selle plus relevé fait que l’on se retrouve un peu plus sur l’avant. C’est parfait quand ça monte fort.
Quand la pente s’inverse, l’angle de chasse plus fermé (65,5° contre 66,5°) et la fourche plus rigide apportent un bénéfice non négligeable. Ca ne bronche pas !
Une petite vidéo de la sortie, et à très vite pour un test plus complet du vélo !
Mondraker vient de l’annoncer sur sa page Facebook : non seulement Danny Hart va rouler pour la marque espagnole la saison prochaine mais en plus ce sera sur une version inédite du Summum qui passe au carbone. Ca promet ! Source : https://www.facebook.com/mondrakersummum
Dans la petite famille des hardtails, je demande le Stanton Switchback Ti. Cadre titane, roues carbone de 27.5, transmission 11 vitesses 1×11, le montage haut de gamme est à tomber ! Et pour mettre en avant les qualités de la bête il fallait bien une petite vidéo de derrière les fagots. Toutes les …
Kona Process 153 DL 2017 – les présentations
La saison passée j’ai roulé sur un Kona Process 153 DL, et il était tellement bien que j’ai remis ça avec un modèle 2017 !
Le Process 153 est l’enduro de la marque canadienne. Cette année il bénéficie de quelques changements au niveau de la géométrie et des composants.
Kona a pris en compte les remarques faites sur les précédents modèles : le top tube a été allongé de 15 mm, l’angle de chasse a perdu 1° et l’angle de tube de selle a quant à lui gagné 1°. Le millésime 2017 est plus radical.
Côté suspensions, le Monarch Plus RC3 assure toujours le job à l’arrière et la Pike a laissé place à une Lyrik RCT3. Ca fonctionne aussi bien tout en apportant un surplus de rigidité.
La transmission est toujours confiée à SRAM avec un mix X01 / X1. A noter que cette année le plateau est en 30 dents contre 32 sur le 2016. Les retours des riders n’y sont pas étrangers.
C’est également SRAM qui assure le freinage, avec une paire de Guide RSC, qui viennent remplacer des Shimano XT. Le toucher est tout simplement parfait, le freinage mordant à souhait et la garde ne bouge pas même après avoir étés fort longues descentes.
Essai du Kona lors d’une rando vallonnée sur les hauteurs de Limoux, dans l’Aude, entre vignes et garrigue, sur un terrain typique de la région. De la terre des cailloux et des buissons qui piquent aux jambes 🙂
Au guidon pas de surprise, la position est naturelle. La nouvelle géométrie et notamment le tube de selle plus relevé fait que l’on se retrouve un peu plus sur l’avant. C’est parfait quand ça monte fort.
Quand la pente s’inverse, l’angle de chasse plus fermé (65,5° contre 66,5°) et la fourche plus rigide apportent un bénéfice non négligeable. Ca ne bronche pas !
Une petite vidéo de la sortie, et à très vite pour un test plus complet du vélo !
konaworld.com | facebook.com/KonaBikesFrance
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Danny Hart chez Mondraker en 2015
Mondraker vient de l’annoncer sur sa page Facebook : non seulement Danny Hart va rouler pour la marque espagnole la saison prochaine mais en plus ce sera sur une version inédite du Summum qui passe au carbone. Ca promet ! Source : https://www.facebook.com/mondrakersummum
Stanton Switchback Ti
Dans la petite famille des hardtails, je demande le Stanton Switchback Ti. Cadre titane, roues carbone de 27.5, transmission 11 vitesses 1×11, le montage haut de gamme est à tomber ! Et pour mettre en avant les qualités de la bête il fallait bien une petite vidéo de derrière les fagots. Toutes les …
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