Nombreux sont ceux qui souhaitent savoir comment procéder pour laver leur VTT. Voici une vidéo réalisée par Accès Vélo montrant le nettoyage complet d’un VTT, et nous allons voir ensemble les différentes étapes a suivre.
La procédure se résume à 6 étapes.
1 – Le matériel nécessaire : un dégraisseur et son récipient, une brosse à récurer, un pinceau, un système de rétention de chaine, un seau d’eau chaude, du produit vaisselle, deux éponges végétales, une petite brosse à récurer les coins, une brosse à poils rigides pour les pneus et bien entendu, une source d’eau.
Privilégiez autant que possible un jet classique, les nettoyeurs haute pression type Kärcher étant trop agressif.
2 – Installez le VTT sur un pied d’atelier, et commencez par démonter les roues. Installez le système de rétention de chaine et dans la foulée, avec le pinceau, dégraissez-là sur tout son pourtour. Si elle est vraiment très salle, nous vous conseillons de la brosser au préalable. Pour terminer, rincez la transmission (détails en vidéo), et pour ceux qui n’auraient pas de pied d’atelier, renversez le vélo sur le sol, en ayant pris soin de l’installer sur un support, tel un carton.
3 – Vient ensuite le nettoyage du vélo à l’éponge (numéro 1) avec le produit vaisselle, dilué au préalable dans le seau d’eau chaude. On procède toujours du haut vers le bas. La brosse a récurer peut être utilisée pour nettoyer les recoins difficiles d’accès. Avec l’autre éponge insistez sur la transmission (détails en vidéo).
4 – Commence alors le rinçage à l’eau claire à faible pression (attention aux roulements), toujours de haut en bas. Quand celui-ci est achevé on passe au séchage, étape cruciale. Utilisez pour cela un chiffon en coton de préférence… Et de l’huile de coude ! Et pour ceux qui en sont équipés, nous vous recommandons d’utiliser un compresseur.
5 – Les roues : commencez par dégraisser la cassette, avec la brosse si celle-ci est vraiment salle, sans quoi le pinceau suffit. Prenez le temps de nettoyer les moyeux avec la brosse a récurer, puis brossez les pneus avec la brosse à poils rigides et finissez par frotter avec l’éponge les flans des jantes avant de rincer le tout à l’eau claire. Même recommandation, un jet faible sans quoi vous risquez de détériorer les roulements de roues.
6 – Remontez les roues sur le cadre et n’oubliez pas de graisser la transmission.
Et voilà votre vélo est prêt pour de nouvelles sorties.
Nous espérons que cet article vous a plu, n’hésitez pas à partager vos expériences en commentaires.
Petite vidéo en self-filming de la montée en direction du Port de Balès (1755 m) depuis la vallée de Luchon, arrêt recommandé à FERRERE pour observer les deux séquoias géants à l’entrée du village devant le cimetière mais aussi les guirlandes de Noël présentes toute l’année! Entre autres… Credits – Konyfilms
Pourquoi ne pas planifier un voyage tous les ans, l’occasion pour ces riders de se retrouver autour d’une passion commune, le MTB. Cette année Matt Hunter et sa bande ont choisi la région de Sun Valley dans l’Idaho. peu d’endroits incarnent le coeur de l’ouest américain comme Sawtooth, lieu encore sauvage aujourd’hui. Crédits – Specialized …
Le team Santa Cruz MIA et Christophe Morera (Dangerous Momo) se sont payé un trip dans le Colorado pour découvrir les trails mythiques de Fruita, Grand Junction et Palisade. Source : PinkBike
Découvrez la dernière vidéo de Yannick Granieri, tournée près de chez lui, à Lançon de Provence, dans une ancienne cuverie. Comme quoi vin et vélo ne sont pas forcément incompatibles 🙂 On a tourné cette vidéo sur les terres de mes beaux-parents, dans un ancien vignoble. Dans l’ancienne cave où ils stockaient le vin, le …
Laver son VTT – Vidéo
Nombreux sont ceux qui souhaitent savoir comment procéder pour laver leur VTT. Voici une vidéo réalisée par Accès Vélo montrant le nettoyage complet d’un VTT, et nous allons voir ensemble les différentes étapes a suivre.
La procédure se résume à 6 étapes.
1 – Le matériel nécessaire : un dégraisseur et son récipient, une brosse à récurer, un pinceau, un système de rétention de chaine, un seau d’eau chaude, du produit vaisselle, deux éponges végétales, une petite brosse à récurer les coins, une brosse à poils rigides pour les pneus et bien entendu, une source d’eau.
Privilégiez autant que possible un jet classique, les nettoyeurs haute pression type Kärcher étant trop agressif.
2 – Installez le VTT sur un pied d’atelier, et commencez par démonter les roues. Installez le système de rétention de chaine et dans la foulée, avec le pinceau, dégraissez-là sur tout son pourtour. Si elle est vraiment très salle, nous vous conseillons de la brosser au préalable. Pour terminer, rincez la transmission (détails en vidéo), et pour ceux qui n’auraient pas de pied d’atelier, renversez le vélo sur le sol, en ayant pris soin de l’installer sur un support, tel un carton.
3 – Vient ensuite le nettoyage du vélo à l’éponge (numéro 1) avec le produit vaisselle, dilué au préalable dans le seau d’eau chaude. On procède toujours du haut vers le bas. La brosse a récurer peut être utilisée pour nettoyer les recoins difficiles d’accès. Avec l’autre éponge insistez sur la transmission (détails en vidéo).
4 – Commence alors le rinçage à l’eau claire à faible pression (attention aux roulements), toujours de haut en bas. Quand celui-ci est achevé on passe au séchage, étape cruciale. Utilisez pour cela un chiffon en coton de préférence… Et de l’huile de coude ! Et pour ceux qui en sont équipés, nous vous recommandons d’utiliser un compresseur.
5 – Les roues : commencez par dégraisser la cassette, avec la brosse si celle-ci est vraiment salle, sans quoi le pinceau suffit. Prenez le temps de nettoyer les moyeux avec la brosse a récurer, puis brossez les pneus avec la brosse à poils rigides et finissez par frotter avec l’éponge les flans des jantes avant de rincer le tout à l’eau claire. Même recommandation, un jet faible sans quoi vous risquez de détériorer les roulements de roues.
6 – Remontez les roues sur le cadre et n’oubliez pas de graisser la transmission.
Et voilà votre vélo est prêt pour de nouvelles sorties.
Nous espérons que cet article vous a plu, n’hésitez pas à partager vos expériences en commentaires.
Crédits – Accès Vélo
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