Nombreux sont ceux qui souhaitent savoir comment procéder pour laver leur VTT. Voici une vidéo réalisée par Accès Vélo montrant le nettoyage complet d’un VTT, et nous allons voir ensemble les différentes étapes a suivre.
La procédure se résume à 6 étapes.
1 – Le matériel nécessaire : un dégraisseur et son récipient, une brosse à récurer, un pinceau, un système de rétention de chaine, un seau d’eau chaude, du produit vaisselle, deux éponges végétales, une petite brosse à récurer les coins, une brosse à poils rigides pour les pneus et bien entendu, une source d’eau.
Privilégiez autant que possible un jet classique, les nettoyeurs haute pression type Kärcher étant trop agressif.
2 – Installez le VTT sur un pied d’atelier, et commencez par démonter les roues. Installez le système de rétention de chaine et dans la foulée, avec le pinceau, dégraissez-là sur tout son pourtour. Si elle est vraiment très salle, nous vous conseillons de la brosser au préalable. Pour terminer, rincez la transmission (détails en vidéo), et pour ceux qui n’auraient pas de pied d’atelier, renversez le vélo sur le sol, en ayant pris soin de l’installer sur un support, tel un carton.
3 – Vient ensuite le nettoyage du vélo à l’éponge (numéro 1) avec le produit vaisselle, dilué au préalable dans le seau d’eau chaude. On procède toujours du haut vers le bas. La brosse a récurer peut être utilisée pour nettoyer les recoins difficiles d’accès. Avec l’autre éponge insistez sur la transmission (détails en vidéo).
4 – Commence alors le rinçage à l’eau claire à faible pression (attention aux roulements), toujours de haut en bas. Quand celui-ci est achevé on passe au séchage, étape cruciale. Utilisez pour cela un chiffon en coton de préférence… Et de l’huile de coude ! Et pour ceux qui en sont équipés, nous vous recommandons d’utiliser un compresseur.
5 – Les roues : commencez par dégraisser la cassette, avec la brosse si celle-ci est vraiment salle, sans quoi le pinceau suffit. Prenez le temps de nettoyer les moyeux avec la brosse a récurer, puis brossez les pneus avec la brosse à poils rigides et finissez par frotter avec l’éponge les flans des jantes avant de rincer le tout à l’eau claire. Même recommandation, un jet faible sans quoi vous risquez de détériorer les roulements de roues.
6 – Remontez les roues sur le cadre et n’oubliez pas de graisser la transmission.
Et voilà votre vélo est prêt pour de nouvelles sorties.
Nous espérons que cet article vous a plu, n’hésitez pas à partager vos expériences en commentaires.
Un nouvel essai en vidéo sur la piste de Lourdes faite par le club VTT de Lourdes. Piste de coupe du monde prometteuse, on a hâte de voir les prouesses des pros sur cette DH. Crédits – Lourdes VTT
Les résultats des qualifications de la 4ème manche de WORLD CUP DH à Lenzerheide viennent de tomber. C’est notre frenchy Loic BRUNI qui a fait le meilleur chrono devant Arron GUIWN qui est suivi de très près par Fearon CONNOR. Dans le top cinq on retrouve un autre français, Rémi THIORION, juste devant Greg MINNAAR Voilà qui est plein de …
Embarquez pour une incroyable session de ride interactive aux côtés de Matt Hunter, Andrew Shandro et Thomas Vanderham. La Shimano XTR 360 Experience vous permet de naviguer d’une caméra (embarquée, hélico, statique…) à une autre en temps réel pour suivre les pilotes ! Le film sans l’interaction :
The Great Lake Trail suit les rives du gigantesque lac Taupo, avec pour reflet la vue des majestueuses montagnes volcaniques environnantes du parc national de Tongariro en Nouvelle Zélande. Ce coin là est encore sauvage, des paysages spectaculaires, vues paisibles sur le lac, cascades puissantes et chant des oiseaux vous accompagnerons tout au long de …
Laver son VTT – Vidéo
Nombreux sont ceux qui souhaitent savoir comment procéder pour laver leur VTT. Voici une vidéo réalisée par Accès Vélo montrant le nettoyage complet d’un VTT, et nous allons voir ensemble les différentes étapes a suivre.
La procédure se résume à 6 étapes.
1 – Le matériel nécessaire : un dégraisseur et son récipient, une brosse à récurer, un pinceau, un système de rétention de chaine, un seau d’eau chaude, du produit vaisselle, deux éponges végétales, une petite brosse à récurer les coins, une brosse à poils rigides pour les pneus et bien entendu, une source d’eau.
Privilégiez autant que possible un jet classique, les nettoyeurs haute pression type Kärcher étant trop agressif.
2 – Installez le VTT sur un pied d’atelier, et commencez par démonter les roues. Installez le système de rétention de chaine et dans la foulée, avec le pinceau, dégraissez-là sur tout son pourtour. Si elle est vraiment très salle, nous vous conseillons de la brosser au préalable. Pour terminer, rincez la transmission (détails en vidéo), et pour ceux qui n’auraient pas de pied d’atelier, renversez le vélo sur le sol, en ayant pris soin de l’installer sur un support, tel un carton.
3 – Vient ensuite le nettoyage du vélo à l’éponge (numéro 1) avec le produit vaisselle, dilué au préalable dans le seau d’eau chaude. On procède toujours du haut vers le bas. La brosse a récurer peut être utilisée pour nettoyer les recoins difficiles d’accès. Avec l’autre éponge insistez sur la transmission (détails en vidéo).
4 – Commence alors le rinçage à l’eau claire à faible pression (attention aux roulements), toujours de haut en bas. Quand celui-ci est achevé on passe au séchage, étape cruciale. Utilisez pour cela un chiffon en coton de préférence… Et de l’huile de coude ! Et pour ceux qui en sont équipés, nous vous recommandons d’utiliser un compresseur.
5 – Les roues : commencez par dégraisser la cassette, avec la brosse si celle-ci est vraiment salle, sans quoi le pinceau suffit. Prenez le temps de nettoyer les moyeux avec la brosse a récurer, puis brossez les pneus avec la brosse à poils rigides et finissez par frotter avec l’éponge les flans des jantes avant de rincer le tout à l’eau claire. Même recommandation, un jet faible sans quoi vous risquez de détériorer les roulements de roues.
6 – Remontez les roues sur le cadre et n’oubliez pas de graisser la transmission.
Et voilà votre vélo est prêt pour de nouvelles sorties.
Nous espérons que cet article vous a plu, n’hésitez pas à partager vos expériences en commentaires.
Crédits – Accès Vélo
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