Avec le retour des beaux jours, l’envie de rechausser son vélo s’invite. Quoi de plus agréable que de pouvoir se rendre au travail à bicyclette, loin du stress de la circulation automobile ou de l’affluence des transports en communs. Et ça tombe bien, depuis quelques années le vélo a la cote. Il est même devenu un accessoire tendance dans la plupart des villes européennes.
Depuis le phénomène fixie, l’univers du vélo urbain profite d’un nouveau regard qui le place sous les feux de la rampe, non sans déplaire aux politiques de transports doux. À l’instar du succès des systèmes de vélos en libre-service comme le Vélib’ à Paris ou le Vélov à Lyon, un autre phénomène se propage largement, celui du vélo vintage. En effet, le marché de l’occasion n’a jamais connu autant de succès surtout chez les vélos anciens des années 70 et 80. Très résistants, ces deux-roues offrent un look décalé et élégant, surtout quand ils sont retapés et personnalisés. Pour les plus passionnés, le vélo vintage remplit les fonctions de praticité, de simplicité, de nostalgie tout en illustrant l’originalité et la tendance du moment.
Voici une petite astuce pour rouler au top de la tendance à petit budget : ressortir le vieux vélo qui traîne au fond du garage de ses parents / grands-parents ou aller chiner les brocantes et Emmaüs pour trouver LE modèle qui fera la différence. Après plusieurs années d’inactivité dans la poussière et les toiles d’araignées, le vélo aura certainement besoin d’un coup de fraîcheur. Au delà de révéler son potentiel vintage, il en va de votre sécurité ! Une révision des freins pourra vous éviter de belles frayeurs. Pour les pneus, même combat qui, en plus de vous assurer un pédalage plus confortable, ajouteront une bonne dose de style.
De nombreux magasins mêlant parfois atelier participatif, surfent sur cette tendance du vélo vintage et proposent leur services pour une remise en état réussie. Mais, on trouve également son bonheur sur la toile, pour ceux qui préfèrent se débrouiller seul, par plaisir ou pour cause de budget réduit.
Du modèle pour vélo de ville classique, aux modèles pour fixies, beach cruiser ou encore vélo pliant, le site cycletyres.fr possède plus de 5 000 références, livrables dans toute la France. De nombreuses tailles, structures et couleurs (rose, orange, vert, violet,…) répondront à toutes les envies de relooking. Le must pour une allure 100% vintage étant les pneus à flancs blancs que l’on retrouve chez Michelin, par exemple.
Un nouveau ruban de cintre apportera également une bonne touche de fraîcheur au vélo. Dans la tradition anglaise du célèbre sellier anglais Brooks depuis 1866, des modèles en cuir naturel sont disponibles dans une douzaine de couleurs dont framboise et vert pomme !
Il est même possible de pousser la customisation jusqu’aux bouchons de valve : bouchons classiques colorés, en aluminium anodisé et coloré voir même en forme de pique, étoiles ou smiley.
De nombreux rassemblements de vélo vintage fleurissent chaque été, il est temps de préparer votre monture !
Si vous rêviez de rouler sur le Demo 8 et de vous prendre pour Loïc Bruni mais que votre budget était trop serré pour la version carbone, réjouissez-vous car Specialized vient de sortir une version plus abordable de son célèbre VTT de DH en Alu. Il est disponible en deux kits complets et en cadre nu : Et …
La célèbre marque de suspensions vélo et moto Marzocchi serait sur le point de fermer son usine italienne de Zola Predosa. Ceci entraînerait la fin de la production et le licenciement de plus de 100 personnes. C’est en tout cas ce qu’affirme le quotidien italien La Repubblica dans un article paru le 28 mars. Cela fait …
Pierre-Louis Estebe, Jean-Noël Bouwyn et Pierre-Arnaud Laffont du Team Crescendo s’attaquent à un Toulouse – Paris en fixie, soit plus de 900 km dans les jambes en 6 jours. Une belle aventure en perspective ! Les étapes : Toulouse – Marmande Marmande – Chantillac Chantillac – Poitiers (Ruelle) Poitiers – Tours Tours – Orléans Orléans – Paris Pour les suivre : Team Crescendo. Crédits – …
Sortez votre vieux vélo de la cave !
Avec le retour des beaux jours, l’envie de rechausser son vélo s’invite. Quoi de plus agréable que de pouvoir se rendre au travail à bicyclette, loin du stress de la circulation automobile ou de l’affluence des transports en communs. Et ça tombe bien, depuis quelques années le vélo a la cote. Il est même devenu un accessoire tendance dans la plupart des villes européennes.
Depuis le phénomène fixie, l’univers du vélo urbain profite d’un nouveau regard qui le place sous les feux de la rampe, non sans déplaire aux politiques de transports doux. À l’instar du succès des systèmes de vélos en libre-service comme le Vélib’ à Paris ou le Vélov à Lyon, un autre phénomène se propage largement, celui du vélo vintage. En effet, le marché de l’occasion n’a jamais connu autant de succès surtout chez les vélos anciens des années 70 et 80. Très résistants, ces deux-roues offrent un look décalé et élégant, surtout quand ils sont retapés et personnalisés. Pour les plus passionnés, le vélo vintage remplit les fonctions de praticité, de simplicité, de nostalgie tout en illustrant l’originalité et la tendance du moment.
Voici une petite astuce pour rouler au top de la tendance à petit budget : ressortir le vieux vélo qui traîne au fond du garage de ses parents / grands-parents ou aller chiner les brocantes et Emmaüs pour trouver LE modèle qui fera la différence. Après plusieurs années d’inactivité dans la poussière et les toiles d’araignées, le vélo aura certainement besoin d’un coup de fraîcheur. Au delà de révéler son potentiel vintage, il en va de votre sécurité ! Une révision des freins pourra vous éviter de belles frayeurs. Pour les pneus, même combat qui, en plus de vous assurer un pédalage plus confortable, ajouteront une bonne dose de style.
De nombreux magasins mêlant parfois atelier participatif, surfent sur cette tendance du vélo vintage et proposent leur services pour une remise en état réussie. Mais, on trouve également son bonheur sur la toile, pour ceux qui préfèrent se débrouiller seul, par plaisir ou pour cause de budget réduit.
Du modèle pour vélo de ville classique, aux modèles pour fixies, beach cruiser ou encore vélo pliant, le site cycletyres.fr possède plus de 5 000 références, livrables dans toute la France. De nombreuses tailles, structures et couleurs (rose, orange, vert, violet,…) répondront à toutes les envies de relooking. Le must pour une allure 100% vintage étant les pneus à flancs blancs que l’on retrouve chez Michelin, par exemple.
Un nouveau ruban de cintre apportera également une bonne touche de fraîcheur au vélo. Dans la tradition anglaise du célèbre sellier anglais Brooks depuis 1866, des modèles en cuir naturel sont disponibles dans une douzaine de couleurs dont framboise et vert pomme !
Il est même possible de pousser la customisation jusqu’aux bouchons de valve : bouchons classiques colorés, en aluminium anodisé et coloré voir même en forme de pique, étoiles ou smiley.
De nombreux rassemblements de vélo vintage fleurissent chaque été, il est temps de préparer votre monture !
Pour en savoir plus :
http://www.cycletyres.fr
http://www.cycletyres.fr/rubans-de-cintre-cuir-brooks-1793.html
http://www.anjou-velo-vintage.com/fr/
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