Patrick Seabase, coureur suisse déjà connu pour ses exploits en pignon fixe (nous lui avions déjà consacré un article à l’occasion de son ascension du Galibier) vient de relever un nouveau défi, et non des moindres.
Il s’était donné pour objectif de parcourir, toujours en pignon fixe et sans freins, la 1ère étape du Tour de France 1910 dans les Pyrénées. Soit relier Bagnères de Luchon à Bayonne dans la journée. La bagatelle de 300 km et 5 cols pour 6000 mètres de dénivelé.
105 ans après l’étape du Tour, Patrick Seabase a franchi la ligne d’arrivée, sur la place de la mairie à Bayonne, après plus de 15 heures passées sur le vélo et le franchissement des cols de Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Aubisque, et Osquich.
Que pouvez-vous faire avec une ancienne piste olympique de Bobsled abandonnée? Atteindre la vitesse vertigineuse de 62km/h dans ce boyau ! Ancienne piste de Bobsley sur la montagne de Trebevic, à Sarajevo, Kamer Kolar, Tarik Hadzic & Kemal Mulic semblent pas s’en inquiéter pour autant ! Il fallait oser… Credits – Bike Kamikaze
#seabase1910 – pari réussi pour Patrick !
Patrick Seabase, coureur suisse déjà connu pour ses exploits en pignon fixe (nous lui avions déjà consacré un article à l’occasion de son ascension du Galibier) vient de relever un nouveau défi, et non des moindres.
Il s’était donné pour objectif de parcourir, toujours en pignon fixe et sans freins, la 1ère étape du Tour de France 1910 dans les Pyrénées. Soit relier Bagnères de Luchon à Bayonne dans la journée. La bagatelle de 300 km et 5 cols pour 6000 mètres de dénivelé.
105 ans après l’étape du Tour, Patrick Seabase a franchi la ligne d’arrivée, sur la place de la mairie à Bayonne, après plus de 15 heures passées sur le vélo et le franchissement des cols de Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Aubisque, et Osquich.
Chapeau à lui !
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