Ces derniers jours a été présenté en Toscane (Italie) le tout nouveau SCOTT Genius 700 Tuned 27,5 Plus 2016.
Pour l’occasion,la marque Scott-Sport n’a pas fait les choses a moitié puisqu’elle a réuni trois grands riders, Brendan Fairclough, Rémy Absalon et Rudi Biedermann pour voir ce que ce Genius adoptant le nouveau standard de roues 27,5 Plus avait dans le ventre.
Ce nouveau modèle sera décliné en trois versions : Genius 700 Tuned Plus et Genius 710 Plus qui disposeront d’un cadre en carbone, le petit frère Genius 720 Plus qui lui sera en alu.
Par rapport aux versions classiques des Genius, le triangle arrière a été totalement revu pour accueillir le Boost 148 mm de large et avoir un dégagement supplémentaire pour ce nouveau standard de pneus.
Le Twinloc a été revu pour ce modèle 2016, il est désormais monté sous le guidon du coté gauche, et offre une amplitude de 90 mm ou 130 mm.
Le LT Plus possède un grand potentiel pour les parties cassantes, la nouvelle Fox 36 marche a merveille, l’ajout de la compression à basse vitesse est un vrai plus.
Tous les vélos de la gamme Scott Plus seront équipés de pneus Schwalbe Nobby Nic ou Rocket Ron, de section 2,8, en fonction du modèle. Le poids annoncé est de 820 grammes.
Côté jantes on retrouve des Syncros TR1.5 Plus de 40 mm de largeur en interne pour l’ensemble de la gamme.
Ce nouveau standard met en exergue le côté ludique et confortable du vélo, mais aussi l’adhérence qui se trouve grandement améliorée. Ce ne sont donc pas des chasseurs de chrono, mais des vélos destinés à distiller un maximum de plaisir et de sensations pour monsieur tout le monde !
Dans les grandes lignes, ce qu’il faut retenir de ce nouveau Genius Plus par rapport à son homologue en 27,5 c’est qu’il n’y a pas de différence notable dans la nervosité du vélo, ni dans la prise de vitesse par contre la confiance à son guidon est accrue grâce à ce nouveau format de pneus, celui-ci se déformant plus facilement et apportant une surface de contact avec le sol 21 % plus importante qu’avec le même pneu en 27,5.
Il est encore un peu tôt pour se faire un réel jugement dans le temps de ces nouvelles gammes de vélos Scott, mais les premières impressions semblent très bonnes, affaire à suivre. Et que les amoureux de la marque se rassurent, Scott n’entend pas remplacer toute la gamme mais simplement s’adapter aux tendances du marché en diversifiant au maximum son offre.
Fondée en 1982 par Max Commençal, la marque s’appelle à l’origine MX France avant d’être rebaptisée Sunn en 1989. Celui-ci dirigera l’entreprise jusqu’en 2000 avant de se lancer dans une nouvelle aventure et fonder sa propre marque en Andorre. Implantée à l’origine à Saint-Gaudens, en Haute-Garonne, Sunn fabriquera des vélos qui auront un franc succès dans les années …
Voilà le run qui a fait entrer Sam Hill dans la légende de la DH. Alors qu’il avait réalisé le meilleur temps des qualifications, il se retrouve, pour son run de finale face à une piste détrempée par une pluie diluvienne. Un véritable torrent de boue dévale les pentes de la station suisse. Sam Hill …
Voici la vidéo de présentation pour 2015 du Team SCOTT SR Suntour. L’équipe s’étoffe avec l’arrivée aux côtés de Rémy Absalon et Elliot Trabach du rider suisse Rudy Biedermann. Ca promet du très bon pour la saison à venir ! La page du Team : http://www.scott-sports.com/ch/en/teams/bike/SCOTT-Enduro
Le dernier édit Knolly vient de sortir. Ca se passe en Colombie Britannique bien sûr, et on y retrouve les riders de la marque : James Doerfling, Linden Finiak et Evan Schwartz. Les images sont superbes et le niveau impressionnant !
Le nouveau SCOTT Genius 700 27,5 Plus 2016
Ces derniers jours a été présenté en Toscane (Italie) le tout nouveau SCOTT Genius 700 Tuned 27,5 Plus 2016.
Pour l’occasion, la marque Scott-Sport n’a pas fait les choses a moitié puisqu’elle a réuni trois grands riders, Brendan Fairclough, Rémy Absalon et Rudi Biedermann pour voir ce que ce Genius adoptant le nouveau standard de roues 27,5 Plus avait dans le ventre.
Ce nouveau modèle sera décliné en trois versions : Genius 700 Tuned Plus et Genius 710 Plus qui disposeront d’un cadre en carbone, le petit frère Genius 720 Plus qui lui sera en alu.
Par rapport aux versions classiques des Genius, le triangle arrière a été totalement revu pour accueillir le Boost 148 mm de large et avoir un dégagement supplémentaire pour ce nouveau standard de pneus.
Le Twinloc a été revu pour ce modèle 2016, il est désormais monté sous le guidon du coté gauche, et offre une amplitude de 90 mm ou 130 mm.
Le LT Plus possède un grand potentiel pour les parties cassantes, la nouvelle Fox 36 marche a merveille, l’ajout de la compression à basse vitesse est un vrai plus.
Tous les vélos de la gamme Scott Plus seront équipés de pneus Schwalbe Nobby Nic ou Rocket Ron, de section 2,8, en fonction du modèle. Le poids annoncé est de 820 grammes.
Côté jantes on retrouve des Syncros TR1.5 Plus de 40 mm de largeur en interne pour l’ensemble de la gamme.
Ce nouveau standard met en exergue le côté ludique et confortable du vélo, mais aussi l’adhérence qui se trouve grandement améliorée. Ce ne sont donc pas des chasseurs de chrono, mais des vélos destinés à distiller un maximum de plaisir et de sensations pour monsieur tout le monde !
Dans les grandes lignes, ce qu’il faut retenir de ce nouveau Genius Plus par rapport à son homologue en 27,5 c’est qu’il n’y a pas de différence notable dans la nervosité du vélo, ni dans la prise de vitesse par contre la confiance à son guidon est accrue grâce à ce nouveau format de pneus, celui-ci se déformant plus facilement et apportant une surface de contact avec le sol 21 % plus importante qu’avec le même pneu en 27,5.
Il est encore un peu tôt pour se faire un réel jugement dans le temps de ces nouvelles gammes de vélos Scott, mais les premières impressions semblent très bonnes, affaire à suivre. Et que les amoureux de la marque se rassurent, Scott n’entend pas remplacer toute la gamme mais simplement s’adapter aux tendances du marché en diversifiant au maximum son offre.
Source : Scott-Sports, Pinbike & Enduro Magazine
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