IBIS vient d’annoncer deux nouveaux RIPLEY 29 Pouces a son catalogue pour 2016.
Ce qu’il faut retenir :
Deux options de géométrie possible : La géométrie compacte de l’original ou une longue appelée Ripley LS
Câblerie en interne
Le dégagement autour des pneus pour facilité un montage varié.
Dérailleurs avant pour les adeptes du multiple.
Set de selle abaissée
Choix de Boost 148mm x 15 (tendance oblige) ou 142mm x 12mm Shimano.
Noyaux rigide excentriques
Protection de hauban ( chainstay) en caoutchouc moulé.
Deux nouvelles couleurs (appelons-les «Tang» et «Noir»)
Voyons maintenant quelles sont exactement les différences de géométrie. La nouvelle version, surnommée la Long Slack (LS pour faire court), en général, offre un angle de tube de selle plus prononcé et un tube supérieur plus long.
Pour l’exemple, dans les tailles intermédiaires (M), le tube supérieur mesure 587mm, contre 600 pour la version LS.
L’angle du tube de selle sur les LS est un peu plus relevé aussi (73 degrés par rapport à 72,2 degrés)
Passage des cables en interne.
La hauteur du pédalier est plus basse de 6mm.
L’augmentation de l’espace autour du pneu est elle aussi un véritable atout, intégrant elle aussi le standard Boost.
Pour la version compatible en 148mm, il faudra être patient jusqu’à l’automne, tandis que les autres versions seront disponibles dès la fin du mois de Juillet.
Voici la fine équipe VTopo dans la Sainte Baume durant l’hiver 2015. Il a neigé fortement dans le sud et le crew pose ses pneus au coeur de la Provence, à quelques encablures de Marseille et du bord de mer. C’est sur une trace VTOPO, tiré du VTOPO Bouches-du-Rhône que Narbaix et Nico nous font …
James Doerfling est un rider emblématique de la marque Lizard Skins, pour honorer ce lien qui les unis depuis de nombreuses années, la marque nous offre cette vidéo. Au guidon de son Knolly, James Doerfling envoie du gros sur ce magnifique single Trail Assassin !
Darren Berrecloth, Garrett Buehler et Chris Van Dine ont embarqué l’été dernier pour le Pérou, avec pour mission de trouver une ancienne route perdue dans les Andes. Le VTT comme ça, on aime ! Source : RedBull
Originaire de Vancouver au canada, Reece Wallace à fait le voyage en direction de l’événement de freeride Nine Knights à Livigno, en Italie. Niché dans les Alpes du nord de l’Italie, Mottolino Bike Park est le lieu idéal pour un événement freeride Nine Knights est un événement que j’ai toujours voulu faire, j’étais presque sans …
Deux nouveaux IBIS Ripley 29 Pouces au catalogue pour 2016
IBIS vient d’annoncer deux nouveaux RIPLEY 29 Pouces a son catalogue pour 2016.
Ce qu’il faut retenir :
Câblerie en interne
Le dégagement autour des pneus pour facilité un montage varié.
Dérailleurs avant pour les adeptes du multiple.
Set de selle abaissée
Choix de Boost 148mm x 15 (tendance oblige) ou 142mm x 12mm Shimano.
Noyaux rigide excentriques
Protection de hauban ( chainstay) en caoutchouc moulé.
Deux nouvelles couleurs (appelons-les «Tang» et «Noir»)
Voyons maintenant quelles sont exactement les différences de géométrie. La nouvelle version, surnommée la Long Slack (LS pour faire court), en général, offre un angle de tube de selle plus prononcé et un tube supérieur plus long.
Pour l’exemple, dans les tailles intermédiaires (M), le tube supérieur mesure 587mm, contre 600 pour la version LS.
L’angle du tube de selle sur les LS est un peu plus relevé aussi (73 degrés par rapport à 72,2 degrés)
Passage des cables en interne.
La hauteur du pédalier est plus basse de 6mm.
L’augmentation de l’espace autour du pneu est elle aussi un véritable atout, intégrant elle aussi le standard Boost.
Pour la version compatible en 148mm, il faudra être patient jusqu’à l’automne, tandis que les autres versions seront disponibles dès la fin du mois de Juillet.
Credits – Ibis Cycles & https://www.facebook.com/IbisBikes
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