Même en 27,5 pouces la géométrie et la position reste très importante, au delà du coté exotique de la marque, rouler avec un Knolly est tout de suite envoutant. Il faut savoir que ces bikes sont avant tout conçus pour rider dans le North Shore, des vrais » petites bombes » en descente, mais que le coté rendement est pas en reste, les Canadiens aimant souvent faire l’ascension des spots desquels ils descendent
Il faut absolument évité de tomber dans la spirale du plus gros, grandes roues, la fourche elle aussi devient plus grande et ainsi de suite … Le Designer en chef de chez Knolly, Noel Buckley a remédié à cette préoccupation en utilisant une douille de direction conique plus courte, ce qui permet un « zéro-stack » et de garder la douille assez basse. Il en résulte une position plus agressive du pilote sur l’avant, pratiquement identique à une roue 26 pouces, permettant ainsi de se retrouver « à la maison » si on peu dire
– Roues de 27,5 pouces
– 150mm de débattement
– Traction maximisée par le système de suspension Fourby4 de Knolly
– Cadre alu de série 6066, hydroformé pour maximiser la résistance au rapport de poids
– Deux positions de géométrie possible (2 bike en 1/variable)
– Double bague compatible – offre supérieure set-up polyvalence
– Câbles en interne
– Les pivots tournent sur roulements les plus élevés de CATRIDGE, grande qualité
– Emplacements de pivot bas, douilles IGUS
– 12x142mm d’écartement pour axe arrière
– Boitier de Pédalier fileté pour une installation simple
– Onglets ISCG05 sont amovible et remplaçable
– Norme Post Mount pour le frein arrière
– Dégagement arrière large (Faciliter la pose de gros pneus)
Voilà un spad original comme on en voit peu dans l’hexagone et qui devrait ravir les plus passionnés d’entre vous.
A seulement 20 ans, Forrest Riesco, rider pour la marque Banshee a déjà un bon gros style. Prêt a s’aligner en coupe du monde de DH cette saison, il s’entraîne intensément sur les pistes du North Shore, en Colombie Britannique. On devrait à nouveau entendre parler de lui rapidement !
Avec le retour des beaux jours, l’envie de rechausser son vélo s’invite. Quoi de plus agréable que de pouvoir se rendre au travail à bicyclette, loin du stress de la circulation automobile ou de l’affluence des transports en communs. Et ça tombe bien, depuis quelques années le vélo a la cote. Il est même devenu …
Après son aventure dans les Alpes à l’Aiguille de la Grande Sassière, Tito Tomasi, artiste et globe-trotteur nous emmène cette fois-ci en Géorgie à la découverte des sentiers caucasiens qu’il a exploré cet été.
Grosse victoire de Nico Quéré en Coupe de France Enduro sur les Natural Games ! Ce weekend à eu lieu à Millau la troisième manche de la Coupe de France Enduro Serie 2015. La compétition se déroulait sur deux jours, avec le samedi 4 spéciales de reconnaissance en format rallye et le dimanche 4 spéciales …
KNOLLY WARDEN 27.5
Le WARDEN 27,5 la petite bombe Canadienne de chez KNOLLY BIKES
Même en 27,5 pouces la géométrie et la position reste très importante, au delà du coté exotique de la marque, rouler avec un Knolly est tout de suite envoutant. Il faut savoir que ces bikes sont avant tout conçus pour rider dans le North Shore, des vrais » petites bombes » en descente, mais que le coté rendement est pas en reste, les Canadiens aimant souvent faire l’ascension des spots desquels ils descendent
Il faut absolument évité de tomber dans la spirale du plus gros, grandes roues, la fourche elle aussi devient plus grande et ainsi de suite … Le Designer en chef de chez Knolly, Noel Buckley a remédié à cette préoccupation en utilisant une douille de direction conique plus courte, ce qui permet un « zéro-stack » et de garder la douille assez basse. Il en résulte une position plus agressive du pilote sur l’avant, pratiquement identique à une roue 26 pouces, permettant ainsi de se retrouver « à la maison » si on peu dire
– Roues de 27,5 pouces
– 150mm de débattement
– Traction maximisée par le système de suspension Fourby4 de Knolly
– Cadre alu de série 6066, hydroformé pour maximiser la résistance au rapport de poids
– Deux positions de géométrie possible (2 bike en 1/variable)
– Double bague compatible – offre supérieure set-up polyvalence
– Câbles en interne
– Les pivots tournent sur roulements les plus élevés de CATRIDGE, grande qualité
– Emplacements de pivot bas, douilles IGUS
– 12x142mm d’écartement pour axe arrière
– Boitier de Pédalier fileté pour une installation simple
– Onglets ISCG05 sont amovible et remplaçable
– Norme Post Mount pour le frein arrière
– Dégagement arrière large (Faciliter la pose de gros pneus)
Voilà un spad original comme on en voit peu dans l’hexagone et qui devrait ravir les plus passionnés d’entre vous.
http://knollybikes.com/bikes/warden#build
http://knollybikes.com
https://www.facebook.com/knollybikes
Credits – Knolly Bikes
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