Même en 27,5 pouces la géométrie et la position reste très importante, au delà du coté exotique de la marque, rouler avec un Knolly est tout de suite envoutant. Il faut savoir que ces bikes sont avant tout conçus pour rider dans le North Shore, des vrais » petites bombes » en descente, mais que le coté rendement est pas en reste, les Canadiens aimant souvent faire l’ascension des spots desquels ils descendent
Il faut absolument évité de tomber dans la spirale du plus gros, grandes roues, la fourche elle aussi devient plus grande et ainsi de suite … Le Designer en chef de chez Knolly, Noel Buckley a remédié à cette préoccupation en utilisant une douille de direction conique plus courte, ce qui permet un « zéro-stack » et de garder la douille assez basse. Il en résulte une position plus agressive du pilote sur l’avant, pratiquement identique à une roue 26 pouces, permettant ainsi de se retrouver « à la maison » si on peu dire
– Roues de 27,5 pouces
– 150mm de débattement
– Traction maximisée par le système de suspension Fourby4 de Knolly
– Cadre alu de série 6066, hydroformé pour maximiser la résistance au rapport de poids
– Deux positions de géométrie possible (2 bike en 1/variable)
– Double bague compatible – offre supérieure set-up polyvalence
– Câbles en interne
– Les pivots tournent sur roulements les plus élevés de CATRIDGE, grande qualité
– Emplacements de pivot bas, douilles IGUS
– 12x142mm d’écartement pour axe arrière
– Boitier de Pédalier fileté pour une installation simple
– Onglets ISCG05 sont amovible et remplaçable
– Norme Post Mount pour le frein arrière
– Dégagement arrière large (Faciliter la pose de gros pneus)
Voilà un spad original comme on en voit peu dans l’hexagone et qui devrait ravir les plus passionnés d’entre vous.
Latéral au canal du Midi, le canal de la Robine s’étire de Port la Robine jusqu’à Port-Leucate où il rejoint la méditerranée. Il court sur 32 km en tout et passe par Narbonne. Il s’agit de l’ancien lit de l’Aude. Ses berges très bien entretenues et le dénivelé bien sûr très faible en font un itinéraire de …
Voici un avant goût en vidéo d’une superbe aventure vécue par 7 riders dont Paul Humbert du magazine Vojo, qui a consisté à rallier Benasque depuis la Sierra de Guara. Une traversée des Pyrénées du sud au nord et des paysages à couper le souffle. Vivement la vidéo et le récit complets !
JÉRÉMY BOITEUX est un jeune rider de 15 ans, pratiquant le VTT depuis deux ans, il se lance cette saison en enduro et ça commence à souder ferme! Cette vidéo a été filmé sur le Spot DH de Breuil. Credits – Zapiks & JÉRÉMY BOITEUX
Kilian Bron, le pilote Sunn, est un habitué des sports originaux. Après les mines, les glaciers du Mont Blanc et les pentes raides du col de l’Izoard, il a décidé de s’attaquer à une via ferrata, pas loin de chez lui, à La Cluzaz. S’il n’est pas le premier à tenter la chose, les images …
KNOLLY WARDEN 27.5
Le WARDEN 27,5 la petite bombe Canadienne de chez KNOLLY BIKES
Même en 27,5 pouces la géométrie et la position reste très importante, au delà du coté exotique de la marque, rouler avec un Knolly est tout de suite envoutant. Il faut savoir que ces bikes sont avant tout conçus pour rider dans le North Shore, des vrais » petites bombes » en descente, mais que le coté rendement est pas en reste, les Canadiens aimant souvent faire l’ascension des spots desquels ils descendent
Il faut absolument évité de tomber dans la spirale du plus gros, grandes roues, la fourche elle aussi devient plus grande et ainsi de suite … Le Designer en chef de chez Knolly, Noel Buckley a remédié à cette préoccupation en utilisant une douille de direction conique plus courte, ce qui permet un « zéro-stack » et de garder la douille assez basse. Il en résulte une position plus agressive du pilote sur l’avant, pratiquement identique à une roue 26 pouces, permettant ainsi de se retrouver « à la maison » si on peu dire
– Roues de 27,5 pouces
– 150mm de débattement
– Traction maximisée par le système de suspension Fourby4 de Knolly
– Cadre alu de série 6066, hydroformé pour maximiser la résistance au rapport de poids
– Deux positions de géométrie possible (2 bike en 1/variable)
– Double bague compatible – offre supérieure set-up polyvalence
– Câbles en interne
– Les pivots tournent sur roulements les plus élevés de CATRIDGE, grande qualité
– Emplacements de pivot bas, douilles IGUS
– 12x142mm d’écartement pour axe arrière
– Boitier de Pédalier fileté pour une installation simple
– Onglets ISCG05 sont amovible et remplaçable
– Norme Post Mount pour le frein arrière
– Dégagement arrière large (Faciliter la pose de gros pneus)
Voilà un spad original comme on en voit peu dans l’hexagone et qui devrait ravir les plus passionnés d’entre vous.
http://knollybikes.com/bikes/warden#build
http://knollybikes.com
https://www.facebook.com/knollybikes
Credits – Knolly Bikes
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