Nous l’avons découvert ce matin en vidéo, le Bronson, l’arme d’enduro en 150 mm de Santa Cruz évolue pour 2016. Les modifications apportées au cadre sont discrètes mais devraient changer pas mal de choses.
Photo Gary Perkin
La géométrie évolue grâce à un nouveau placement des biellettes VPP®. La nouvelle position de la biellette basse la protège des impacts. Quant à l’ancrage de la biellette supérieure, il est désormais placé sur le tube supérieur afin d’améliorer la rigidité latérale du vélo.
Ces changements ont également pour effet de modifier le ratio de l’amortisseur, apportant plus de sensibilité et plus de progressivité en milieu de course.
On peut noter également un tube de selle plus droit, permettant au pilote d’être mieux positionné par rapport au pédalier, et uns direction plus ouverte avec un degré d’angle de moins (66°). Le tube supérieur quant à lui gagne entre 20 et 25 mm en longueur alors que les bases ont été raccourcies.
Caractéristiques :
Cadre : Carbone CC (Carbone C vendu uniquement avec kit de montage)
Débattement arrière : VPP 150 mm
Amortisseur : Float X Factory (Float Performance sur cadre C)
Fixation ISCG05
Boitier de pédalier 73 mm fileté
Roue arrière 12x148mm (Boost)
Taille des roues : 27,5
Protections caoutchouc intégrés
Jeu de direction ZS44 EC49
Tige de selle 31,6
Couleurs : Black/Mat/GreyMagenta/Gloss/Yellow
Prix cadre Bronson CC avec amortisseur Float X Factory: 3649€
Photo Gary Perkin
Géométrie :
Kits de montage :
BRONSON CC – XX1 AM FLOAT X FACTORY – 8299 €
Fourche / amortisseur : ROCK SHOX PIKE RCT3 150 MM / FLOAT X FACTORY
Jeu de direction : CANE CREEK 110 SERIES
Transmission : XX1 / PEDALIER RACE FACE NEXT SL/ PLATEAU 32 NARROW WIDE RING
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Le nouveau Santa Cruz Bronson
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Photo Gary Perkin
Ces changements ont également pour effet de modifier le ratio de l’amortisseur, apportant plus de sensibilité et plus de progressivité en milieu de course.
On peut noter également un tube de selle plus droit, permettant au pilote d’être mieux positionné par rapport au pédalier, et uns direction plus ouverte avec un degré d’angle de moins (66°). Le tube supérieur quant à lui gagne entre 20 et 25 mm en longueur alors que les bases ont été raccourcies.
Caractéristiques :
Photo Gary Perkin
Géométrie :
Kits de montage :
BRONSON CC – XX1 AM FLOAT X FACTORY – 8299 €
BRONSON CC – XT AM FLOAT X FACTORY – 6699 €
BRONSON C – S AM FLOAT PERFORMANCE – 5399€
BRONSON C – R AM FLOAT PERFORMANCE – 4199€
Photo Gary Perkin
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