Nous vous en parlions dans un précédent article, la marque Anglaise RAGLEY BIKES renouvelle toute sa gamme Hardtail pour 2016. Dans la continuité nous allons nous intéresser maintenant de plus près à un tout nouveau modèle le RAGLEY MMMBOP 27.5 2016
Le Mmmbop 27,5 est un condensé de d’évolution faite ces dernières années dans le segment Endurigide, ce bike est fait pour l’action avec une géométrie agressive et une sélection bien pensée de composants fiables et éprouvés.
Le cadre dispose de plots ISCG 05 et d’une douille conique 44 / 56mm. Il est compatible, grâce à des pattes arrières interchangeables 142x12mm ou QR.
La géométrie a été prise très au sérieux chez Ragley, Le Mmmbop possède un angle de chasse de 64˚, un long top tube supérieur et un tube de selle court (entre 40-60 mm) pour donner un coté joueur et plus de stabilité à hautes et basses vitesses.
Le nouveau Mmmbop est un mélange de stabilité et de vivacité. Il va descendre et monter avec une telle facilité que vous serez surpris !
Pour engager comme il se doit, Ragley a équipé ce nouveau Mmmbop d’une fourche Manitou primé Mattoc Comp qui offre 150mm de débattement
Les roues sont des WTB SX23, 27.5, avec un moyeu avant Novatec D811SB-15 Disc 100mm x 15mm et moyeux arrière Novatec D882SB-X12 Disc Rear 12x142mmm
La transmission est confiée à Shimano, avec un groupe complet Deore en 2×10 vitesses (38×24). Les freins à disques hydrauliques sont également des Shimano Deore. Du sobre et fiable. On regrette, comme pour le Piglet que Ragley n’ait pas fait le choix d’une transmission 1×11.
Coté poste de pilotage, le bike se voit greffer un cintre de Wiser 740 mm et une potence courte de 50 mm, tous deux de la marque.
L’année dernière à la même période nous vous présentions une vidéo venue de Patagonie, « The Gaucho« . Juan Pennisi revient avec une suite, toujours un peu déjantée ! Juan Pennisi
La sart-up Norvégienne Activetainment a le projet de développer un tout nouveau simulateur de VTT, The ebove™ B\01 Bike. L’entrainement depuis votre salon. D’après le site Activetainment, le simulateur change automatiquement d’inclinaison et s’adapte pour correspondre a la piste, et augmente aussi la résistance de pédalage en fonction des terrains visualisés. L’expérience virtuelle est renforcée par un …
Filmé à Whistler, Vancouver et Coas Gravity Park, Dear Canada est le premier volet d’une série de petits films réalisés par Last Night Cinema. Avec Go Sekiguchi, James Goering et Sam Brightman. facebook.com/lastlightcinema http://instagram.com/jamieledson
La Patagonie est probablement l’un des pays les plus extrêmes et les plus reculés de la planète, offrant un terrain et des paysages à couper le souffle … que diriez-vous d’y faire un Trip à VTT? Credits – Patagonia Mtb Trail 2016
NOUVEAU RAGLEY MMMBOP 27.5 2016
Nous vous en parlions dans un précédent article, la marque Anglaise RAGLEY BIKES renouvelle toute sa gamme Hardtail pour 2016. Dans la continuité nous allons nous intéresser maintenant de plus près à un tout nouveau modèle le RAGLEY MMMBOP 27.5 2016
Le Mmmbop 27,5 est un condensé de d’évolution faite ces dernières années dans le segment Endurigide, ce bike est fait pour l’action avec une géométrie agressive et une sélection bien pensée de composants fiables et éprouvés.
Le cadre dispose de plots ISCG 05 et d’une douille conique 44 / 56mm. Il est compatible, grâce à des pattes arrières interchangeables 142x12mm ou QR.
La géométrie a été prise très au sérieux chez Ragley, Le Mmmbop possède un angle de chasse de 64˚, un long top tube supérieur et un tube de selle court (entre 40-60 mm) pour donner un coté joueur et plus de stabilité à hautes et basses vitesses.
Le nouveau Mmmbop est un mélange de stabilité et de vivacité. Il va descendre et monter avec une telle facilité que vous serez surpris !
Pour engager comme il se doit, Ragley a équipé ce nouveau Mmmbop d’une fourche Manitou primé Mattoc Comp qui offre 150mm de débattement
Les roues sont des WTB SX23, 27.5, avec un moyeu avant Novatec D811SB-15 Disc 100mm x 15mm et moyeux arrière Novatec D882SB-X12 Disc Rear 12x142mmm
La transmission est confiée à Shimano, avec un groupe complet Deore en 2×10 vitesses (38×24). Les freins à disques hydrauliques sont également des Shimano Deore. Du sobre et fiable. On regrette, comme pour le Piglet que Ragley n’ait pas fait le choix d’une transmission 1×11.
Coté poste de pilotage, le bike se voit greffer un cintre de Wiser 740 mm et une potence courte de 50 mm, tous deux de la marque.
La selle est une Ragley Tracker.
Credits – Ragley Bikes
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