Pour la conception du nouveau Suprême DH V4, l’accent a été mis sur la vitesse du vélo, avec le ContactSystem HPP (Pivot Principal Haut) pour un meilleur fonctionnement de la suspension. La courbe de progressivité a été redéfinie pour permettre de combiner grip et excellent maintien à mi course. Le nouveau SUPREME DH V4 est bien né!
EN BREF
POIDS 17,25 kg
POIDS CADRE 4,3 kg
DEBATTEMENT AVANT 200mm
DEBATTEMENT ARRIERE 220mm
ROUES 650B
La géométrie facilement modifiable a été mise au point lors de nombreux tests et courses avec le COMMENCALVallnord DH Racing Team composé de Rémi THIRION, Myriam NICOLE et des frèresRUFFIN.
Avec un montage aux petits ognons pour la version WORLD CUP 650B 2016 :
CADRE NEW SUPREME V4 650b alloy 6066 hydroformed 220mm travel AMORTISSEUR ROCKSHOX Vivid R2C FOURCHE ROCKSHOX Boxxer WC JEU DE DIRECTION Semi integrated, IS44, 1’’1/8 lower washer, sealed bearing POTENCE RENTHAL Integra, 50mm, ø31,8mm CINTRE RENTHAL Fatbar, 780mm, 30mm rise, ø31,8mm GRIPS RENTHAL Lock On Kevlar FREINS SRAM CODE R 4 pistons 200mm / 200mm SHIFTERS SRAM XODH 7s DERAILLEUR AR SRAM XO1 DH Type 2.1, 7s, Medium Cage BOITIER DE PEDALIER SRAM XO PEDALIER / GUIDE CHAINE E13 LG1 Race, carbon, DM 36T / E13 LG1+ Wide Angle CHAINE KMC X11L CASSETTE SRAM PG795 10-24 JANTES E13 LG1R+, 32H, TLR, 650B MOYEUX E13 LG1R+, 32H RAYONS E13 LG1R+ PNEUS MAXXIS Minion DHR II, 650b x 2,40 , 60 TPI, 3C Maxx Grip TIGE DE SELLE RIDE ALPHA DH, 31,6mm, 300mm SELLE NEW RIDE ALPHA Saddle Cr-Mo rails
Le vendredi 20 Mars dernier une éclipse solaire a plongé l’Europe dans l’obscurité. Le photographe Rutger Pauw a fait équipe avec Danny MacAskill a fin d’immortaliser l’instant avec pour arrière plan l’île de Skye en Ecosse. Les chances de saisir l’événement était mince, Rutger et son équipe ont passé des jours à prospecter pour sélectionner …
Nikki Whiles au guidon du dernier combo Nicolaï & Mojo suspension. Géométron, un mélange du savoir faire Allemand et Anglais, une belle réussite. Géométrie extrême et variable. Crédits – MBR.CO.UK & Mojo Supension
NOUVEAU SUPREME DH V4 WORLD CUP 650B 2016
Pour la conception du nouveau Suprême DH V4, l’accent a été mis sur la vitesse du vélo, avec le ContactSystem HPP (Pivot Principal Haut) pour un meilleur fonctionnement de la suspension. La courbe de progressivité a été redéfinie pour permettre de combiner grip et excellent maintien à mi course. Le nouveau SUPREME DH V4 est bien né!
EN BREF
POIDS 17,25 kg
POIDS CADRE 4,3 kg
DEBATTEMENT AVANT 200mm
DEBATTEMENT ARRIERE 220mm
ROUES 650B
La géométrie facilement modifiable a été mise au point lors de nombreux tests et courses avec le COMMENCALVallnord DH Racing Team composé de Rémi THIRION, Myriam NICOLE et des frèresRUFFIN.
Avec un montage aux petits ognons pour la version WORLD CUP 650B 2016 :
CADRE NEW SUPREME V4 650b alloy 6066 hydroformed 220mm travel
AMORTISSEUR ROCKSHOX Vivid R2C
FOURCHE ROCKSHOX Boxxer WC
JEU DE DIRECTION Semi integrated, IS44, 1’’1/8 lower washer, sealed bearing
POTENCE RENTHAL Integra, 50mm, ø31,8mm
CINTRE RENTHAL Fatbar, 780mm, 30mm rise, ø31,8mm
GRIPS RENTHAL Lock On Kevlar
FREINS SRAM CODE R 4 pistons 200mm / 200mm
SHIFTERS SRAM XODH 7s
DERAILLEUR AR SRAM XO1 DH Type 2.1, 7s, Medium Cage
BOITIER DE PEDALIER SRAM XO
PEDALIER / GUIDE CHAINE E13 LG1 Race, carbon, DM 36T / E13 LG1+ Wide Angle
CHAINE KMC X11L
CASSETTE SRAM PG795 10-24
JANTES E13 LG1R+, 32H, TLR, 650B
MOYEUX E13 LG1R+, 32H
RAYONS E13 LG1R+
PNEUS MAXXIS Minion DHR II, 650b x 2,40 , 60 TPI, 3C Maxx Grip
TIGE DE SELLE RIDE ALPHA DH, 31,6mm, 300mm
SELLE NEW RIDE ALPHA Saddle Cr-Mo rails
Credits – Commencal
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