Notre ami finlandais Erkki Punttila, rider Kona Super Grassroot est un sacré personnage. Sur son blog PackGoFind, il relate ses excursions en bikepacking de manière simple et toujours avec beaucoup d’humour.
Erkki a récemment testé le nouveau Kona Unit, lors d’une aventure pas loin de chez lui (not far from home). Il a installé son kit bikepacking sur le vélo, chargé le tout sur son vieux bateau de pêche Sitikka, puis a pédalé dans la nuit.
L’appel
J’adore explorer de nouveaux endroits avec mon vélo mais sans jamais cesser d’entendre l’appel de la mer, alors pourquoi ne pas combiner le meilleur des deux mondes ? Profiter d’abord d’une virée en bateau en fin de journée et ensuite enchainer avec une rando vélo à la lueur de la frontale pour trouver un coin de bivouac et passer la nuit au coeur de la forêt.
Dans la nuit
Lors de trips à vélo plus longs, il serait judicieux de trouver un endroit pour bivouaquer avant la tombée de la nuit mais parfois ça peut être fun de rider en pleine forêt uniquement éclairé par le faisceau de sa frontale.
Tous tes sens sont en éveil, tu est obligé de focaliser sur les obstacles du sentier. Et quoi de plus flippant à ce moment de frôler un élan endormi ?
Quelques conseils pour rouler de nuit
– Régler les lumières avant qu’il ne fasse noir, comme ça il n’y a qu’à les allumer une fois la nuit tombée.
– Connaître les caractéristiques du matériel, notamment la durée de la batterie dans les différents modes d’éclairage.
– Économiser, notamment sur les portions de route et garder la batterie pour les endroits plus piégeux.
– Toujours avoir un éclairage de secours. La meilleure option étant une dynamo pour pouvoir recharger tous les appareils électriques.
– Etre organisé, toujours ranger le matériel à la même place.
Flow
Si tu prévois de faire un maximum de distance dans la journée, la seule possibilité est d’attaquer tôt et de tracer ton chemin, pas de choix. Mais parfois c’est très agréable de ne pas avoir de plan. Te réveiller quand tu en as envie, apprécier un bon café et décoller quand tu le sens. Faire une pause, ou même une sieste, observer les oiseaux, bref tout ce qui te rend heureux.
CLIMAX
Chaque trip a malheureusement une fin. Mais pourquoi ne pas célébrer chaque étape que tu franchis ? Atteindre un sommet, une sortie de 200 km, peu importe. Marque le coup et prends une photo. Plus tard, quand tu te remémoreras ce jour, tu auras un sentiment d’accomplissement. Alors à toi de jouer !
Pour cette aventure, Erkki a roulé avec le couteau suisse de Kona un Unit. Le vélo n’avait subi aucune modifications. Avec un cadre en acier Reynolds 520 et une transmission singlespeed, le Unit a toujours été une valeur sûre dans la gamme depuis des années, et pour 2017 il a reçu certaines évolutions qui ne font qu’améliorer sa polyvalence. Il est désormais monté en roues en 27.5+ qui vont vous permettre de rouler dans toutes les conditions et faire du vélo une base de choix pour le backpacking.
Retrouvez tous les détails sur le Unit en cliquant ici.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?! Rungu est un fabriquant de vélo tricycle qui nous apporte une solution intéressante pour évoluer en terrain meuble. Le Juggernaut, bien sûr, deux gros pneus offrent une excellente traction dans le sable et la neige alors pourquoi pas trois? La société affirme que ses tricycles sont conçus avec deux …
Décidément ils sont énervants ces Canadiens ! Voici une vidéo qui nous vient de Chilcotin, un petit coin de paradis dans les montagnes de Colombie-Britannique. Riders : Garett Buehler et Mark Matthews Les photos et la vidéo sont signés Margus Riga. Source : pinkbike.com
Erkki Punttila – not far from home
Notre ami finlandais Erkki Punttila, rider Kona Super Grassroot est un sacré personnage. Sur son blog PackGoFind, il relate ses excursions en bikepacking de manière simple et toujours avec beaucoup d’humour.
Erkki a récemment testé le nouveau Kona Unit, lors d’une aventure pas loin de chez lui (not far from home). Il a installé son kit bikepacking sur le vélo, chargé le tout sur son vieux bateau de pêche Sitikka, puis a pédalé dans la nuit.
L’appel
J’adore explorer de nouveaux endroits avec mon vélo mais sans jamais cesser d’entendre l’appel de la mer, alors pourquoi ne pas combiner le meilleur des deux mondes ? Profiter d’abord d’une virée en bateau en fin de journée et ensuite enchainer avec une rando vélo à la lueur de la frontale pour trouver un coin de bivouac et passer la nuit au coeur de la forêt.
Dans la nuit
Lors de trips à vélo plus longs, il serait judicieux de trouver un endroit pour bivouaquer avant la tombée de la nuit mais parfois ça peut être fun de rider en pleine forêt uniquement éclairé par le faisceau de sa frontale.
Quelques conseils pour rouler de nuit
– Régler les lumières avant qu’il ne fasse noir, comme ça il n’y a qu’à les allumer une fois la nuit tombée.
– Connaître les caractéristiques du matériel, notamment la durée de la batterie dans les différents modes d’éclairage.
– Économiser, notamment sur les portions de route et garder la batterie pour les endroits plus piégeux.
– Toujours avoir un éclairage de secours. La meilleure option étant une dynamo pour pouvoir recharger tous les appareils électriques.
– Etre organisé, toujours ranger le matériel à la même place.
Flow
Si tu prévois de faire un maximum de distance dans la journée, la seule possibilité est d’attaquer tôt et de tracer ton chemin, pas de choix. Mais parfois c’est très agréable de ne pas avoir de plan. Te réveiller quand tu en as envie, apprécier un bon café et décoller quand tu le sens. Faire une pause, ou même une sieste, observer les oiseaux, bref tout ce qui te rend heureux.
CLIMAX
Chaque trip a malheureusement une fin. Mais pourquoi ne pas célébrer chaque étape que tu franchis ? Atteindre un sommet, une sortie de 200 km, peu importe. Marque le coup et prends une photo. Plus tard, quand tu te remémoreras ce jour, tu auras un sentiment d’accomplissement. Alors à toi de jouer !
Pour cette aventure, Erkki a roulé avec le couteau suisse de Kona un Unit. Le vélo n’avait subi aucune modifications. Avec un cadre en acier Reynolds 520 et une transmission singlespeed, le Unit a toujours été une valeur sûre dans la gamme depuis des années, et pour 2017 il a reçu certaines évolutions qui ne font qu’améliorer sa polyvalence. Il est désormais monté en roues en 27.5+ qui vont vous permettre de rouler dans toutes les conditions et faire du vélo une base de choix pour le backpacking.
Retrouvez tous les détails sur le Unit en cliquant ici.
2 replies to “Erkki Punttila – not far from home”
Dav Beru
Merci beaucoup pour ce partage , ce trip donne vraiment très envie!
Le vélo aussi 🙂
Beno
Salut Dav, merci pour ton message.
Ca donne sacrément envie en effet !!
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