Voilà une vidéo très intéressante, pour tous ceux qui souhaitent comprendre en détails le fonctionnement d’un amortisseur à air. On la doit à André dont je vous invite fortement à découvrir la chaîne YouTube.
Salut les gars ! Dans ce nouvel épisode, je vous parlerai en détails des courbes du ressort pneumatique et du rôle joué par la chambre d’air principale et négative. Une chambre d’air négative plus grande offre une courbe d’amortissement bien meilleure, avec une meilleure sensibilité en début de course, plus de maintien à mi-course et une plus grande progressivité.
James Doerfling est un rider emblématique de la marque Lizard Skins, pour honorer ce lien qui les unis depuis de nombreuses années, la marque nous offre cette vidéo. Au guidon de son Knolly, James Doerfling envoie du gros sur ce magnifique single Trail Assassin !
Retour en image sur le dernier trip automnal avec Provence Allbikes, organisateur d’aventure, séjour Enduro VTT & Coatching. Prélude de quelques futures destinations Provence Allbikes pour 2016. http://provenceallbikes.com Credits – Provence Allbikes
Fin de séjour à Whistler pour Cédric Gracia après les CrankWorx et les Enduro World Series. On est rassurés, il est toujours aussi déjanté et envoie toujours autant au guidon de son Bronson sur les tables du bike park ! Credits – Lucas Stanus
Comprendre le fonctionnement d’un amortisseur à air
Voilà une vidéo très intéressante, pour tous ceux qui souhaitent comprendre en détails le fonctionnement d’un amortisseur à air. On la doit à André dont je vous invite fortement à découvrir la chaîne YouTube.
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Retour en image sur le dernier trip automnal avec Provence Allbikes, organisateur d’aventure, séjour Enduro VTT & Coatching. Prélude de quelques futures destinations Provence Allbikes pour 2016. http://provenceallbikes.com Credits – Provence Allbikes
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