SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
Cette vidéo, particulièrement touchante prouve que la volonté peut faire des miracles. Martyn Ashton, trialiste exceptionnel s’était fait connaitre du grand public en publiant, en 2012 une vidéo intitulée Road Bike Party, qui avait connu un immense succès sur le net et dans laquelle on le voyait réaliser des figures de trial sur un vélo de route en carbone …
Darren Hamlin nous offre une aventure étroite avec la nature dans la région des Åre en Suède, un spad, un bivouac et une ambiance de bout du monde Credits – Darren Hamlin
C’est dans le Var que l’on retrouve Nicolas Quéré, Cedric Ravanel et Cécile Ravanel du COMMENCAL Vallnord Enduro Team a leurs retour de la première série mondiale d’Enduro ( World Series ) en Nouvelle-Zélande. Crédits – Commencal
Troy Lee Designs (TLD) a publié les photos de sa gamme de casques VTT pour la saison 2016 et au-delà des couleurs et des graphismes il y a peu de changement, seulement quelque détails sur les modèles D3. Rassurez-vous Troy Lee Designs est toujours à la pointe, surtout concernant les casques haut de gamme, avec …
Nouveaux freins SRAM Code 2018
SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
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