SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
Je ne suis pas peu fier de vous présenter ma nouvelle monture pour l’année 2016. Il s’agit d’un Kona Process 153 DL avec lequel, c’est certain, je vais très bien m’entendre Voici quelques photos prises lors d’une sortie près de chez moi dans la Haute-Vallée de l’Aude en attendant un billet complet et détaillé de la …
Hans Rey et Tom Oehler sont allé explorer les hauts sentiers du Guatemala, 3048 mètres au dessus du niveau de la mer. Sur le chemin, ils ont trouvé le temps de déposer 31 vélos pour en faire don à une école locale, Rey s’occupant d’une association a but non lucratif « Wheels4Life« . Terminer un parcours comme …
Quelques jours de Bikepacking en ce début de printemps 2015 sur les sentiers de Saguaros, dans le désert de Sonora, plus exactement sur le Black Canyon Trail, a cheval entre le Nouveau Mexique et l’Arizona. Un bon moyen d’échapper à l’hiver du Nord-Ouest Pacifique pour tester le Sherpa, tout nouveau bike de la marque Rocky …
Nouveaux freins SRAM Code 2018
SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
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