ORBEA RALLON 2018

Orbea vient de dévoiler la 5ème génération du Rallon, le modèle enduro de la marque espagnole. Et comme une nouveauté n’arrive jamais seule, le programme MyO a également été dévoilé. Il permet une personnalisation extrêmement précise de nombreux modèles, route et VTT !

C’est dans les Pyrénées espagnoles, dans un cadre somptueux que s’est tenue la présentation du Rallon 2018.

Ce nouveau Rallon est le fruit d’un long projet pour Orbea. Au lieu d’essayer d’apporter des améliorations à l’ancien Rallon, Orbea a préféré partir d’une page blanche et créer un tout nouveau vélo, au cadre asymétrique et 100 % carbone.

Orbea s’est associé à Fox afin de penser et concevoir le cadre et les suspensions en harmonie et proposer une géométrie qui permettrait de réunir des qualités indéniables en montée et des aptitudes à descendre dignes d’un mini DH.

29 pouces et 150 mm de débattement

Cela peut paraître surprenant mais le Rallon 2018 ne sera disponible qu’en des roues de 29 pouces, pour un débattement de 150 mm. Pour Orbea cela est une évidence tant le gain de performances et de confort est important.

Il y a quelques années le matériel n’était pas suffisamment aboutit mais aujourd’hui c’est du passé !

Un porte-bidon et une sacoche

Il est important de souligner la présence de fixations pour un porte-bidon, ce qui est plus que jamais dans l’air du temps. Grâce à l’asymétrie du cadre le bidon est d’ailleurs très facile à manipuler. Orbea propose également une petite sacoche qui vient se loger près du boitier de pédalier et qui accueille le nécessaire de réparation.

Les prix s’étalent de 4500 € pour l’entrée de gamme « M10 » à 7999 € pour le « LTD » en passant par le « Team« , affiché à 6599 €

Liens utiles : le site Orbea – le configurateur MyO – le site Singletrackworld

Photos : Singletrackworld