Ces derniers jours a été présenté en Toscane (Italie) le tout nouveau SCOTT Genius 700 Tuned 27,5 Plus 2016.
Pour l’occasion,la marque Scott-Sport n’a pas fait les choses a moitié puisqu’elle a réuni trois grands riders, Brendan Fairclough, Rémy Absalon et Rudi Biedermann pour voir ce que ce Genius adoptant le nouveau standard de roues 27,5 Plus avait dans le ventre.
Ce nouveau modèle sera décliné en trois versions : Genius 700 Tuned Plus et Genius 710 Plus qui disposeront d’un cadre en carbone, le petit frère Genius 720 Plus qui lui sera en alu.
Par rapport aux versions classiques des Genius, le triangle arrière a été totalement revu pour accueillir le Boost 148 mm de large et avoir un dégagement supplémentaire pour ce nouveau standard de pneus.
Le Twinloc a été revu pour ce modèle 2016, il est désormais monté sous le guidon du coté gauche, et offre une amplitude de 90 mm ou 130 mm.
Le LT Plus possède un grand potentiel pour les parties cassantes, la nouvelle Fox 36 marche a merveille, l’ajout de la compression à basse vitesse est un vrai plus.
Tous les vélos de la gamme Scott Plus seront équipés de pneus Schwalbe Nobby Nic ou Rocket Ron, de section 2,8, en fonction du modèle. Le poids annoncé est de 820 grammes.
Côté jantes on retrouve des Syncros TR1.5 Plus de 40 mm de largeur en interne pour l’ensemble de la gamme.
Ce nouveau standard met en exergue le côté ludique et confortable du vélo, mais aussi l’adhérence qui se trouve grandement améliorée. Ce ne sont donc pas des chasseurs de chrono, mais des vélos destinés à distiller un maximum de plaisir et de sensations pour monsieur tout le monde !
Dans les grandes lignes, ce qu’il faut retenir de ce nouveau Genius Plus par rapport à son homologue en 27,5 c’est qu’il n’y a pas de différence notable dans la nervosité du vélo, ni dans la prise de vitesse par contre la confiance à son guidon est accrue grâce à ce nouveau format de pneus, celui-ci se déformant plus facilement et apportant une surface de contact avec le sol 21 % plus importante qu’avec le même pneu en 27,5.
Il est encore un peu tôt pour se faire un réel jugement dans le temps de ces nouvelles gammes de vélos Scott, mais les premières impressions semblent très bonnes, affaire à suivre. Et que les amoureux de la marque se rassurent, Scott n’entend pas remplacer toute la gamme mais simplement s’adapter aux tendances du marché en diversifiant au maximum son offre.
Les résultats des qualifications de la 5ème manche de la WORLD CUP DH au Mont Sainte-Anne viennent de tomber. BROSNAN TROY du Team Specialized Racing a fait le meilleur chrono devant HART DANNY du Team MS Mondraker qui est suivi de très près par GUTIERREZ VILLEGAS Marcelo du Team Giant Factory Off-Road. Du coté des …
Voilà une vidéo très intéressante, pour tous ceux qui souhaitent comprendre en détails le fonctionnement d’un amortisseur à air. On la doit à André dont je vous invite fortement à découvrir la chaîne YouTube. Salut les gars ! Dans ce nouvel épisode, je vous parlerai en détails des courbes du ressort pneumatique et du rôle …
Le nouveau SCOTT Genius 700 27,5 Plus 2016
Ces derniers jours a été présenté en Toscane (Italie) le tout nouveau SCOTT Genius 700 Tuned 27,5 Plus 2016.
Pour l’occasion, la marque Scott-Sport n’a pas fait les choses a moitié puisqu’elle a réuni trois grands riders, Brendan Fairclough, Rémy Absalon et Rudi Biedermann pour voir ce que ce Genius adoptant le nouveau standard de roues 27,5 Plus avait dans le ventre.
Ce nouveau modèle sera décliné en trois versions : Genius 700 Tuned Plus et Genius 710 Plus qui disposeront d’un cadre en carbone, le petit frère Genius 720 Plus qui lui sera en alu.
Par rapport aux versions classiques des Genius, le triangle arrière a été totalement revu pour accueillir le Boost 148 mm de large et avoir un dégagement supplémentaire pour ce nouveau standard de pneus.
Le Twinloc a été revu pour ce modèle 2016, il est désormais monté sous le guidon du coté gauche, et offre une amplitude de 90 mm ou 130 mm.
Le LT Plus possède un grand potentiel pour les parties cassantes, la nouvelle Fox 36 marche a merveille, l’ajout de la compression à basse vitesse est un vrai plus.
Tous les vélos de la gamme Scott Plus seront équipés de pneus Schwalbe Nobby Nic ou Rocket Ron, de section 2,8, en fonction du modèle. Le poids annoncé est de 820 grammes.
Côté jantes on retrouve des Syncros TR1.5 Plus de 40 mm de largeur en interne pour l’ensemble de la gamme.
Ce nouveau standard met en exergue le côté ludique et confortable du vélo, mais aussi l’adhérence qui se trouve grandement améliorée. Ce ne sont donc pas des chasseurs de chrono, mais des vélos destinés à distiller un maximum de plaisir et de sensations pour monsieur tout le monde !
Dans les grandes lignes, ce qu’il faut retenir de ce nouveau Genius Plus par rapport à son homologue en 27,5 c’est qu’il n’y a pas de différence notable dans la nervosité du vélo, ni dans la prise de vitesse par contre la confiance à son guidon est accrue grâce à ce nouveau format de pneus, celui-ci se déformant plus facilement et apportant une surface de contact avec le sol 21 % plus importante qu’avec le même pneu en 27,5.
Il est encore un peu tôt pour se faire un réel jugement dans le temps de ces nouvelles gammes de vélos Scott, mais les premières impressions semblent très bonnes, affaire à suivre. Et que les amoureux de la marque se rassurent, Scott n’entend pas remplacer toute la gamme mais simplement s’adapter aux tendances du marché en diversifiant au maximum son offre.
Source : Scott-Sports, Pinbike & Enduro Magazine
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