Reconnue depuis longtemps pour la qualité ses amortisseurs et de ses jeux de direction, la marque américaine Cane Creek se lance désormais dans la suspension avant avec une fourche d’enduro baptisée HELM.
Il sera possible de faire varier facilement le débattement de la fourche (livrée en 160 mm) en ajoutant ou en retirant des spacers. Un spacer est installé d’origine et deux sont fournis en supplément. Chacun fait 10 mm d’épaisseur.
Ainsi, si l’on retire le spacer installé on passe à 170 mm de débattement, et si l’on installe les 3, on baisse le débattement à 140 mm.
Cane Creek annonce que la manipulation est aisée et qu’il est possible de descendre jusqu’à 100 mm de débattement bien que la plage optimale de fonctionnement se situe entre 140 et 170 mm.
Les caractéristiques de la HELM :
Compatibilité : roue 27.5 pouces, Boost 15×110 mm, pneu de largeur 2.55 pouces max
Poids constructeur : 2050 g avec axe de 15 mm Cane Creek D-Loc
Diamètre des plongeurs : 35 mm
Pivot : conique 1 1/8 – 1 1/2
Ressort : chambres d’air négative et positive indépendantes
Ajustement volume d’air : en interne, 8 positions indexées
On vient de tomber là-dessus, et attention c’est du lourd ! Alexis Righetti et Raphi Rider sont deux potes qui ont pour terrain de jeu les Hautes Pyrénées, et quand ils partent pour une sortie freeride, c’est pas pour acheter du terrain ! Sensibles au vertige s’abstenir. Retrouvez toutes les vidéos d’Alexis sur sa chaîne YouTube.
Matt Hunter est un rider qui aime l’aventure et qui est toujours en quête de nouvelles destinations. Cette fois-ci c’est au Japon qu’il est allé poser ses roues, accompagné du photographe Sterling Lorence et le vidéaste Matt Miles.
HELM – la fourche enduro Cane Creek
Cane Creek HELM
Reconnue depuis longtemps pour la qualité ses amortisseurs et de ses jeux de direction, la marque américaine Cane Creek se lance désormais dans la suspension avant avec une fourche d’enduro baptisée HELM.
Il sera possible de faire varier facilement le débattement de la fourche (livrée en 160 mm) en ajoutant ou en retirant des spacers. Un spacer est installé d’origine et deux sont fournis en supplément. Chacun fait 10 mm d’épaisseur.
Ainsi, si l’on retire le spacer installé on passe à 170 mm de débattement, et si l’on installe les 3, on baisse le débattement à 140 mm.
Cane Creek annonce que la manipulation est aisée et qu’il est possible de descendre jusqu’à 100 mm de débattement bien que la plage optimale de fonctionnement se situe entre 140 et 170 mm.
Les caractéristiques de la HELM :
Source : velochannel.com
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