SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
Karl Johnson est ingénieur pour la société ridemission.com (Mission Motors), fervent pratiquant de vélotaf, il nous offre cette vidéo tournée dans les contreforts de la ville de San Francisco. D’est en ouest pour se terminer sur les rives occidentales de la péninsule de la ville. Le concept de la vidéo était de montrer les nombreuses possibilités, mais surtout la …
Site de BELT Production : beltproduction.com __________________________________ Facebook BELT Production : FaceBook.com/BELTProduction __________________________________ Partenaires BELT Production : Move’n See StudioSPORT – StudioSPORT.fr Les Roc’h – LesRoch.org __________________________________ Remerciement à StudioSPORT et Ronan Dubos. __________________________________ Visualize & Like. BELT Production.
SPIRGRIPS® – biking with happy hands Alors que les « cornes » ou « bar-ends » ornaient fréquemment nos montures dans les années 90, ceux-ci sont peu à peu tombés en désuétude, notamment à cause de l’évolution des géométries, de leur dangerosité supposée mais aussi certainement à cause de leur look pas très sexy. Ca, c’était avant que Pascal Badollet, …
1993 c’était la préhistoire de la DH. Voici quelques extraits d’une manche de coupe du monde en Autriche, à Kaprun. On se demande comment ils faisaient avec des spads pareils ! 🙂
Nouveaux freins SRAM Code 2018
SRAM vient de faire évoluer le Code, le frein le plus puissant de la gamme, destiné aux pratiques gravity mais aussi au VTTAE.
Le design rappelle fortement celui des Guide, mais avec un réservoir d’expansion et un maître-cylindre plus volumineux, ce qui permet d’obtenir un freinage 30 % plus endurant et de garantir une meilleure constance.
Le gain de puissance par rapport à l’ancienne génération est annoncé à 15%, grace notamment à des pistons (4) de plus grand diamètre : 2 x 15 et 2 x 16 mm.
Les Code seront proposés en deux versions : R et RSC, annoncés au même poids, 433 g avec disque en 200 mm. La version haut de gamme RSC dispose de toutes les technologies développées pour les Guide : came SwingLink pour un meilleur toucher, levier monté sur roulements, réglage de l’attaque et de la garde sans outil, pistons en phénoplaste, et système Bleeding Edge pour une purge facilitée.
Côté tarifs, les Code R sont annoncés à 170 € et les Code RSC à 270 €, livrés sans disque mais avec un adaptateur de purge rapide. Ils seront disponibles dans le courant du mois de mai 2017.
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Site de BELT Production : beltproduction.com __________________________________ Facebook BELT Production : FaceBook.com/BELTProduction __________________________________ Partenaires BELT Production : Move’n See StudioSPORT – StudioSPORT.fr Les Roc’h – LesRoch.org __________________________________ Remerciement à StudioSPORT et Ronan Dubos. __________________________________ Visualize & Like. BELT Production.
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