Lorsqu’on fait 2h30 de route pour prendre le Train Jaune à Olette et qu’après avoir poireauté 20 minutes sur le quai on apprend qu’il y a une grève et que le dit train ne passera pas, on a les boules. Mais on se ressaisit vite et on envisage plusieurs possibilités :
Monter par la route jusqu’à Mont-Louis pour faire quand même la descente du Train Jaune
Tenter d’oublier cette déconvenue au bistrot du coin
Essayer de trouver sur le net un itinéraire facile à suivre sans GPS au départ d’Olette
Finalement on opte pour la dernière option qui va s’avérer payante puisqu’au départ de la gare d’Olette justement, il est possible de monter par une route puis par une piste jusqu’au refuge de la Mouline, point de départ du fameux Cami Ramader d’Evol. En gros c’est 20 km de montée pour 12 km de descente, on peut dire qu’on en a eu pour notre argent !
Et ça tombait bien car on avait avec nous un Kona Hei Hei DL à tester !
Le Hei Hei DL est un XC tendance trail en roues de 29. Il possède une tige de selle télescopique, un guidon large, une potence courte, et une transmission 1×11 Shimano XT. Sur le papier c’est un vélo qui pédale très bien tout en offrant de belles performances en descente. C’est ce que j’ai pu constater lors de cette sortie.
En attendant le train…
« Cami Ramader » est le nom donné, dans les Pyrénées-Orientales, aux anciens chemins de transhumance. Celui d’Evol est exceptionnel, et parfaitement adapté pour le VTT ! D’ailleurs il est balisé.
L’itinéraire démarre à la gare d’Olette. Il faut tout d’abord suivre la direction de Villefranche sur quelques centaines de mètres, avant d’emprunter à gauche la petite route départementale 57 qui mène en 5 km et 360 mètres de D+ au charmant village de Jujols.
Fenêtre sur Canigou à Jujols
Ensuite il suffit de suivre la piste jusqu’au col Diagre, 500 mètres plus haut. Prévoir beaucoup d’eau car il n’y a pas du tout d’ombre.
Canigou, pic de l’Infern, Puigmal, la vue est magnifique tout le long de l’ascension !
Passé le col Diagre, l’itinéraire est toujours évident et la montée un peu moins raide jusqu’au refuge, à 1570 mètres d’altitude. Sur ce type de piste, roulante et au dénivelé régulier, le Hei Hei DL se montre exemplaire. La position est idéale pour pédaler. Les suspensions en positions intermédiaire filtrent bien le terrain tout en permettant de conserver une bonne motricité.
Le souci avec ce type d’itinéraire c’est que l’on est obligés de s’arrêter souvent tellement c’est beau !
Pause casse-croûte à la Mouline avant d’attaquer la descente
Après le refuge, place aux choses sérieuses. C’est parti pour 12 km de descente non stop sur le Cami Ramader. Le début constitue une bonne mise en bouche avec un sentier rapide et roulant filant à travers les pins.
Ensuite, place à la caillasse ! Ca brasse, ça tape, ça remue, ça secoue mais qu’est ce que c’est bon !! Des portions faciles alternent avec des passages bien raides et parfois engagés où la chute n’est pas conseillée. Sur ce type de terrain très exigeant les 100/120 mm de débattement su Hei Hei ne sont pas ridicules, loin de là !
Cette descente constitue assurément un bon test pour un vélo 🙂
Habitué aux roues de 27.5, je suis surpris de la capacité des roues de 29 à gommer le relief et prendre de la vitesse. Bien sûr ça remue plus qu’avec mon Process mais pour un vélo de XC, les capacités en descente sont bluffantes. La rigidité du carbone rend le vélo très nerveux et autorise des relances pêchues.
Sur le Cami Ramader
Après 10 km de descente le long du ruisseau d’Evol, nous atteignons le petit village éponyme où nous faisons une petite pause avant de repartir en direction d’Olette.
Nous avons passé (encore) une superbe journée chez nos voisins catalans, qui décidément ont un terrain de jeu extraordinaire. Vivement la prochaine !
La trace GPS :
Nous publierons bientôt un test complet sur le Hei Hei DL. En attendant vous pouvez retrouver toutes les caractéristiques du vélo sur le site Kona : konaworld.com/hei_hei_dl.cfm
Dans cet épisode: Bryn Atkinson se dirige pour une mission en solo dans les bois au guidon de son Norco du coté de Bellingham, Washington. Avec un retour assez original à son véhicule… Credits – Freehub Magazine
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La folle descente du Cami Ramader – Pyrénées Orientales
Les Pyrénées-Orientales c’est le bonheur !
Lorsqu’on fait 2h30 de route pour prendre le Train Jaune à Olette et qu’après avoir poireauté 20 minutes sur le quai on apprend qu’il y a une grève et que le dit train ne passera pas, on a les boules. Mais on se ressaisit vite et on envisage plusieurs possibilités :
Finalement on opte pour la dernière option qui va s’avérer payante puisqu’au départ de la gare d’Olette justement, il est possible de monter par une route puis par une piste jusqu’au refuge de la Mouline, point de départ du fameux Cami Ramader d’Evol. En gros c’est 20 km de montée pour 12 km de descente, on peut dire qu’on en a eu pour notre argent !
Et ça tombait bien car on avait avec nous un Kona Hei Hei DL à tester !
Le Hei Hei DL est un XC tendance trail en roues de 29. Il possède une tige de selle télescopique, un guidon large, une potence courte, et une transmission 1×11 Shimano XT. Sur le papier c’est un vélo qui pédale très bien tout en offrant de belles performances en descente. C’est ce que j’ai pu constater lors de cette sortie.
En attendant le train…
« Cami Ramader » est le nom donné, dans les Pyrénées-Orientales, aux anciens chemins de transhumance. Celui d’Evol est exceptionnel, et parfaitement adapté pour le VTT ! D’ailleurs il est balisé.
L’itinéraire démarre à la gare d’Olette. Il faut tout d’abord suivre la direction de Villefranche sur quelques centaines de mètres, avant d’emprunter à gauche la petite route départementale 57 qui mène en 5 km et 360 mètres de D+ au charmant village de Jujols.
Fenêtre sur Canigou à Jujols
Ensuite il suffit de suivre la piste jusqu’au col Diagre, 500 mètres plus haut. Prévoir beaucoup d’eau car il n’y a pas du tout d’ombre.
Canigou, pic de l’Infern, Puigmal, la vue est magnifique tout le long de l’ascension !
Pause face au Canigou
Le pic de l’Infern
On se rafraîchit les idées
Après 15 km de montée on a toujours le sourire 🙂
Un peu d’ombre, on saute sur l’occasion !
Passé le col Diagre, l’itinéraire est toujours évident et la montée un peu moins raide jusqu’au refuge, à 1570 mètres d’altitude. Sur ce type de piste, roulante et au dénivelé régulier, le Hei Hei DL se montre exemplaire. La position est idéale pour pédaler. Les suspensions en positions intermédiaire filtrent bien le terrain tout en permettant de conserver une bonne motricité.
Le souci avec ce type d’itinéraire c’est que l’on est obligés de s’arrêter souvent tellement c’est beau !
Un passage dans la forêt
Piste avec vue
Le pic de l’Infern
Un Hei Hei heureux
Peu avant d’arriver au refuge de la Mouline
Pause casse-croûte à la Mouline avant d’attaquer la descente
Après le refuge, place aux choses sérieuses. C’est parti pour 12 km de descente non stop sur le Cami Ramader. Le début constitue une bonne mise en bouche avec un sentier rapide et roulant filant à travers les pins.
Ensuite, place à la caillasse ! Ca brasse, ça tape, ça remue, ça secoue mais qu’est ce que c’est bon !! Des portions faciles alternent avec des passages bien raides et parfois engagés où la chute n’est pas conseillée. Sur ce type de terrain très exigeant les 100/120 mm de débattement su Hei Hei ne sont pas ridicules, loin de là !
Cette descente constitue assurément un bon test pour un vélo 🙂
Habitué aux roues de 27.5, je suis surpris de la capacité des roues de 29 à gommer le relief et prendre de la vitesse. Bien sûr ça remue plus qu’avec mon Process mais pour un vélo de XC, les capacités en descente sont bluffantes. La rigidité du carbone rend le vélo très nerveux et autorise des relances pêchues.
Sur le Cami Ramader
Après 10 km de descente le long du ruisseau d’Evol, nous atteignons le petit village éponyme où nous faisons une petite pause avant de repartir en direction d’Olette.
Nous avons passé (encore) une superbe journée chez nos voisins catalans, qui décidément ont un terrain de jeu extraordinaire. Vivement la prochaine !
La trace GPS :
Nous publierons bientôt un test complet sur le Hei Hei DL. En attendant vous pouvez retrouver toutes les caractéristiques du vélo sur le site Kona : konaworld.com/hei_hei_dl.cfm
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