Orbea vient de dévoiler la 5ème génération du Rallon, le modèle enduro de la marque espagnole. Et comme une nouveauté n’arrive jamais seule, le programme MyO a également été dévoilé. Il permet une personnalisation extrêmement précise de nombreux modèles, route et VTT !
C’est dans les Pyrénées espagnoles, dans un cadre somptueux que s’est tenue la présentation du Rallon 2018.
Ce nouveau Rallon est le fruit d’un long projet pour Orbea. Au lieu d’essayer d’apporter des améliorations à l’ancien Rallon, Orbea a préféré partir d’une page blanche et créer un tout nouveau vélo, au cadre asymétrique et 100 % carbone.
Orbea s’est associé à Fox afin de penser et concevoir le cadre et les suspensions en harmonie et proposer une géométrie qui permettrait de réunir des qualités indéniables en montée et des aptitudes à descendre dignes d’un mini DH.
Cela peut paraître surprenant mais le Rallon 2018 ne sera disponible qu’en des roues de 29 pouces, pour un débattement de 150 mm. Pour Orbea cela est une évidence tant le gain de performances et de confort est important.
Il y a quelques années le matériel n’était pas suffisamment aboutit mais aujourd’hui c’est du passé !
Il est important de souligner la présence de fixations pour un porte-bidon, ce qui est plus que jamais dans l’air du temps. Grâce à l’asymétrie du cadre le bidon est d’ailleurs très facile à manipuler. Orbea propose également une petite sacoche qui vient se loger près du boitier de pédalier et qui accueille le nécessaire de réparation.
Trail Boss, c’est une gamme d’outils pour shaper qui tiennent dans le sac à dos. Bike Solutions, créateurs de bike parks importent désormais ces outils en France. Ils sont autant destinés aux professionnels qu’aux amateurs. L’idée, comme souvent au Etats-Unis, est née dans un garage alors que son concepteur se demandait comment ranger sa pelle dans son sac …
Conçu pour les enfants, mais par de grands enfants ! Mini CG (Cedric Gracia) est une draisienne conçue comme un vrai vélo de montagne, pour les enfants de 2 à 5 ans (à partir de 89 cm). Tout a été fait pour renforcer l’équilibre du vélo, idéal pour l’apprentissage. La géométrie du cadre fait qu’il …
Orbea Rallon 2018
ORBEA RALLON 2018
Orbea vient de dévoiler la 5ème génération du Rallon, le modèle enduro de la marque espagnole. Et comme une nouveauté n’arrive jamais seule, le programme MyO a également été dévoilé. Il permet une personnalisation extrêmement précise de nombreux modèles, route et VTT !
C’est dans les Pyrénées espagnoles, dans un cadre somptueux que s’est tenue la présentation du Rallon 2018.
© Singletrackworld
Ce nouveau Rallon est le fruit d’un long projet pour Orbea. Au lieu d’essayer d’apporter des améliorations à l’ancien Rallon, Orbea a préféré partir d’une page blanche et créer un tout nouveau vélo, au cadre asymétrique et 100 % carbone.
Orbea s’est associé à Fox afin de penser et concevoir le cadre et les suspensions en harmonie et proposer une géométrie qui permettrait de réunir des qualités indéniables en montée et des aptitudes à descendre dignes d’un mini DH.
© Singletrackworld
29 pouces et 150 mm de débattement
Cela peut paraître surprenant mais le Rallon 2018 ne sera disponible qu’en des roues de 29 pouces, pour un débattement de 150 mm. Pour Orbea cela est une évidence tant le gain de performances et de confort est important.
© Singletrackworld
Un porte-bidon et une sacoche
Il est important de souligner la présence de fixations pour un porte-bidon, ce qui est plus que jamais dans l’air du temps. Grâce à l’asymétrie du cadre le bidon est d’ailleurs très facile à manipuler. Orbea propose également une petite sacoche qui vient se loger près du boitier de pédalier et qui accueille le nécessaire de réparation.
© Singletrackworld
Les prix s’étalent de 4500 € pour l’entrée de gamme « M10 » à 7999 € pour le « LTD » en passant par le « Team« , affiché à 6599 €
Liens utiles : le site Orbea – le configurateur MyO – le site Singletrackworld
Photos : Singletrackworld
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