Alors que les « cornes » ou « bar-ends » ornaient fréquemment nos montures dans les années 90, ceux-ci sont peu à peu tombés en désuétude, notamment à cause de l’évolution des géométries, de leur dangerosité supposée mais aussi certainement à cause de leur look pas très sexy.
Ca, c’était avant que Pascal Badollet, psychothérapeute et vététiste n’imagine les SPIRGRIPS®, un concept de poignées ergonomiques développés d’après des études physiologiques poussées. Ainsi la forme des poignées permet au pilote d’avoir les articulations des avant-bras correctement alignées en corrigeant la position des mains. Le but étant d’éliminer les douleurs articulaires et musculaires et d’améliorer le confort du cycliste.
Avant de rentrer dans le vif du sujet, il est à signaler que le packaging est simple et bien pensé, les poignées sont mises en valeur et les explications de montage sont directement accessibles. Un petit tube de graisse est fourni pour le montage sur un cintre carbone.
Le montage justement est très simple et le serrage se fait grâce à une vis BTR. Les charnières permettent de ne pas avoir à retirer les grips, et en 2 minutes les poignées sont installées.
Il est important de souligner, que contrairement à leurs ancêtres, les SPIRGRIPS® se placent à l’intérieur des poignées, ce qui autorise une utilisation sur des cintres de toutes largeurs.
J’ai tout d’abord monté les SPIRGRIPS® sur mon Cannondale BadBoy, mon vélo de cyclotourisme, pour un test sur routes et chemins. Dès la première sortie les mains se positionnent naturellement sur les poignées en montée ou sur le plat, comme si elles avaient toujours été là en quelque sorte.
La position devient idéale pour pédaler et l’on se rend compte rapidement que l’apport en confort est réel. C’est simple, après plusieurs heures passées sur le vélo on ne peut plus s’en passer ! Un autre très bon point à souligner est le fait que l’on peut toujours freiner avec les mains sur les SPIRGRIPS®.
Pour poursuivre le test, j’ai ensuite installé les poignées sur mon VTT afin d’éprouver leur efficacité sur des terrains exigeants et notamment sur des montées raides et techniques. Dans ce cas elles sont tout à fait adaptées au XC et aux longues distances, mais un peu moins pour les pratiques plus engagées où l’on apprécie d’avoir les mains sur le cintre pour garder un meilleur contrôle.
Les SPIRGRIPS® ont été pour moi une très bonne surprise. J’étais un peu sceptique avant de les monter, mais dès les premiers kilomètres j’ai su qu’elles n’allaient plus quitter le cintre de mon BadBoy. Leur intérêt pour une pratique cyclosportive est indéniable et vos articulations vous remercieront !
Là où le concepteur de SPIRGRIPS®a fait fort c’est qu’il a réussi à concilier un réel apport au niveau du confort tout en proposant un produit au look très sympa, et qui passera presque inaperçu sur votre cintre.
Voici une vidéo illustrant les résultats des tests effectués sur les poignées :
Fabriquées en aluminium, les SPIRGRIPS® pèsent 120 grammes et sont disponibles en blanc et en noir aux tarifs respectifs de 44,36 € et 53,41 €.
Tu as juste à être toi même Voilà la devise de Yoann Barelli. Le pilote français du team Giant Factory Off-Road a du talent et de l’énergie à revendre ! La performance fait également partie de son quotidien, il n’y a qu’à voir ses résultats en Enduro World Series, mais bien entendu avec une bonne dose de fun et …
Le weekend prochain aura lieu la 4ème manche de Coupe du Monde de DH à Lenzerheide, dans le canton suisse des Grisons. Tout comme Lourdes, ce sera la première fois que la station accueillera une manche de Coupe du Monde. Pour l’occasion, Steve Peat et Claudio Caluori ont aidé à la création de la piste et on se dit qu’avec …
Suite a une réorganisation du coté de son réseau Européen, « Intense Cycles a choisi comme nouveau partenaire pour la France et son développement commercial la toute jeune agence de distribution Ydeal Cycle qui est dirigée par l’expérimenté Yvaral Villier« . Crédit – Bikelive
Le Giromagny Enduro Team accueille deux nouveaux membres, Pierre Henni, vidéaste et Thomas Prenez. Pour cette occasion, ils nous ont concocté une vidéo.
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TEST | Poignées ergonomiques SPIRGRIPS
SPIRGRIPS® – biking with happy hands
Alors que les « cornes » ou « bar-ends » ornaient fréquemment nos montures dans les années 90, ceux-ci sont peu à peu tombés en désuétude, notamment à cause de l’évolution des géométries, de leur dangerosité supposée mais aussi certainement à cause de leur look pas très sexy.
Ca, c’était avant que Pascal Badollet, psychothérapeute et vététiste n’imagine les SPIRGRIPS®, un concept de poignées ergonomiques développés d’après des études physiologiques poussées. Ainsi la forme des poignées permet au pilote d’avoir les articulations des avant-bras correctement alignées en corrigeant la position des mains. Le but étant d’éliminer les douleurs articulaires et musculaires et d’améliorer le confort du cycliste.
Avant de rentrer dans le vif du sujet, il est à signaler que le packaging est simple et bien pensé, les poignées sont mises en valeur et les explications de montage sont directement accessibles. Un petit tube de graisse est fourni pour le montage sur un cintre carbone.
Le montage justement est très simple et le serrage se fait grâce à une vis BTR. Les charnières permettent de ne pas avoir à retirer les grips, et en 2 minutes les poignées sont installées.
Il est important de souligner, que contrairement à leurs ancêtres, les SPIRGRIPS® se placent à l’intérieur des poignées, ce qui autorise une utilisation sur des cintres de toutes largeurs.
J’ai tout d’abord monté les SPIRGRIPS® sur mon Cannondale BadBoy, mon vélo de cyclotourisme, pour un test sur routes et chemins. Dès la première sortie les mains se positionnent naturellement sur les poignées en montée ou sur le plat, comme si elles avaient toujours été là en quelque sorte.
La position devient idéale pour pédaler et l’on se rend compte rapidement que l’apport en confort est réel. C’est simple, après plusieurs heures passées sur le vélo on ne peut plus s’en passer ! Un autre très bon point à souligner est le fait que l’on peut toujours freiner avec les mains sur les SPIRGRIPS®.
Pour poursuivre le test, j’ai ensuite installé les poignées sur mon VTT afin d’éprouver leur efficacité sur des terrains exigeants et notamment sur des montées raides et techniques. Dans ce cas elles sont tout à fait adaptées au XC et aux longues distances, mais un peu moins pour les pratiques plus engagées où l’on apprécie d’avoir les mains sur le cintre pour garder un meilleur contrôle.
Les SPIRGRIPS® ont été pour moi une très bonne surprise. J’étais un peu sceptique avant de les monter, mais dès les premiers kilomètres j’ai su qu’elles n’allaient plus quitter le cintre de mon BadBoy. Leur intérêt pour une pratique cyclosportive est indéniable et vos articulations vous remercieront !
Là où le concepteur de SPIRGRIPS® a fait fort c’est qu’il a réussi à concilier un réel apport au niveau du confort tout en proposant un produit au look très sympa, et qui passera presque inaperçu sur votre cintre.
Voici une vidéo illustrant les résultats des tests effectués sur les poignées :
Fabriquées en aluminium, les SPIRGRIPS® pèsent 120 grammes et sont disponibles en blanc et en noir aux tarifs respectifs de 44,36 € et 53,41 €.
Liens utiles : le site web Spirgrips | la page Facebook
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